[实用新型]一种放置料架

说明书

本申请公开了一种放置料架，其包括料架框，所述料架框包括顶部架体、底部架体以及中间框体，所述中间框体与底部架体固定连接，所述顶部架体的任意一侧铰接在中间框体的顶部，且所述中间框体背离顶部架体铰接侧的侧面形成有敞开口，且所述顶部架体靠近敞开口的一侧与中间框体搭接配合，所述中间框体背离敞开口的一侧固定有挡板，所述挡板上至少设置有两个分隔架，任意所述分隔架均位于中间框体内，所述底部架体上设置有放置槽，所述放置槽在任意相邻两分隔架之间均设置有一个，且所述中间框体位于敞开口处的框架上设置有封闭敞开口的限位组件。申请具有提高仓库空间利用率的效果。

技术领域

本申请涉及料架技术领域，尤其是涉及一种放置料架。

背景技术

钢制料架也称为金属料架，是一种很实用的物流器具，主要用于较重或大物品的存放及机械化周转搬运，特别适合汽车、家电、机械五金等行业的使用。钢制料架的支撑主要用方管，架体用钢板或钢网，底部用槽钢、扁铁等，使整个料架稳固，可根据实际需求制作成可堆垛或可折叠，可使用叉车搬运。

现有一个汽车生产车间将待装配的汽车侧门放置在仓库内，为了减少待装配的汽车侧门因堆放在一起而产生损伤的情况发生，工作人员将待装配的汽车侧门单独分开放置在不同的料架上。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有仓库的空间利用率差的缺陷，存在待改进之处。

实用新型内容

为了提高仓库的空间利用率，本申请提供一种放置料架。

本申请提供的一种放置料架采用如下的技术方案：一种放置料架，包括料架框，所述料架框包括顶部架体、底部架体以及中间框体，所述中间框体与底部架体固定连接，所述顶部架体的任意一侧铰接在中间框体的顶部，且所述中间框体背离顶部架体铰接侧的侧面形成有敞开口，且所述顶部架体靠近敞开口的一侧与中间框体搭接配合，所述中间框体背离敞开口的一侧固定有挡板，所述挡板上至少设置有两个分隔架，任意所述分隔架均位于中间框体内，所述底部架体上设置有放置槽，所述放置槽在任意相邻两分隔架之间均设置有一个，且所述中间框体位于敞开口处的框架上设置有封闭敞开口的限位组件。

通过采用上述技术方案，工作中，工作人员先打开顶部架体，再借助吊具将汽车侧门吊入料架框内，且将汽车侧门的下侧边放置在放置槽内，并将汽车侧门的任意一侧搭放在分隔架上。借助放置架和分隔架的配合将多个汽车侧门间隔放置在一个料架框内，有助于提高仓库的空间利用率，且借助限位组件封闭中间框体的敞开口，有助于减少汽车侧门从中间框体敞开口处掉落的情况发生。

优选的：所述限位组件包括第一限位杆和第二限位杆，所述第一限位杆和第二限位杆分别铰接在中间框体位于敞开口两侧呈相对设置的框架上，且所述第一限位杆远离其铰接处的一侧螺纹配合有连接套，且所述连接套与第二限位杆远离其铰接处的一端插接配合。

通过采用上述技术方案，工作中，工作人员分别转动第一限位杆和第二限位杆相互靠近，之后再旋转连接套，从而使连接套向靠近第二限位杆的一侧运动直至第二限位杆稳定插接在连接套内，从而具体实现了第一限位杆和第二限位杆配合封闭中间框体的敞开口，且有助于提高工作人员封闭或打开中间框体敞开口的便捷性。

优选的：所述中间框体和顶部架体之间连接有气弹簧支撑杆，所述气弹簧支撑杆长度方向的一端铰接在顶部架体上，所述气弹簧支撑杆长度方向的另一端铰接在中间框体的上侧。

通过采用上述技术方案，当顶部架体打开时，气弹簧支撑稳定的支撑顶部架体，从而使顶部架体稳定的保持打开的状态，进而有助于提高工作人员将待装配汽车侧门放置在料架框或将待装配汽车侧门从料架框内取出的便捷性。

优选的：所述中间框体位于敞开口处的框体的上侧固定有限位板，所述限位板与顶部架体搭接配合。

通过采用上述技术方案，借助设置在中间框体敞开口处的限位板，具体实现了顶部框体与中间框体与顶部框体的搭接配合。