[实用新型]信号机机柱有效
申请号: | 202022220076.9 | 申请日: | 2020-09-29 |
公开(公告)号: | CN214028657U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 迟洪伟;刘晨光;王立明;杨晓晔 | 申请(专利权)人: | 中铁二十二局集团有限公司;中铁二十二局集团电气化工程有限公司 |
主分类号: | B61L5/12 | 分类号: | B61L5/12;B61L5/20 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 邹秋爽 |
地址: | 100043 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 信号机 | ||
本实用新型提供了一种信号机机柱,包括:第一机柱,第一机柱埋入地下;第二机柱,第二机柱与第一机柱连接,第二机柱位于地上;其中,第一机柱和第二机柱的材质为钢结构。本申请的技术方案有效地解决了相关技术中的信号机机柱容易断裂的问题。
技术领域
本实用新型涉及铁路交通信号装置技术,具体而言,涉及一种信号机机柱。
背景技术
信号机是铁路及城市轨道交通的轨旁基础设备,以地面信号为主体信号的铁路信号系统,司机必须写按照信号机的显示运行;城市轨道交通以车载信号为主体信号,正线区段基本不设信号机,只有在道岔区段,为了调车作业的需要而设置地面信号机。
在相关技术中,信号机机柱材质为水泥电杆。此材质的信号机机柱在运输、搬运、组装等过程中容易造成断裂情况的发生,从而产生废弃及影响施工作业进度。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种信号机机柱,以解决相关技术中的信号机机柱容易断裂的问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种信号机机柱,包括:第一机柱,第一机柱埋入地下;第二机柱,第二机柱与第一机柱连接,第二机柱位于地上;其中,第一机柱和第二机柱的材质为钢结构。
进一步地,第二机柱的内部设置有接线管,第二机柱上设置有接线孔,接线孔与接线管连通。
进一步地,第一机柱的顶部设置有第一连接结构,第二机柱的底部设置有第二连接结构,第一连接结构和第二连接结构连接。
进一步地,第一机柱和第二机柱之间设置有防水结构。
进一步地,第一机柱上设置有固定板,固定板与第一机柱焊接连接。
进一步地,第二机柱的顶部设置有密封部。
进一步地,第一机柱与第二机柱的截面尺寸相同,第一机柱与第二机柱的截面为六边形。
进一步地,信号机机柱包括信号变压器、信号灯以及导线,导线穿过接线管以连接信号变压器和信号灯。
进一步地,信号机机柱还包括梯子和连接件,梯子位于第二机柱的侧部,连接件连接梯子和第二机柱。
进一步地,梯子的底部设置有固定装置,固定装置埋入地下。
应用本实用新型的技术方案,第一机柱和第二机柱连接,第一机柱埋入地下,第二机柱位于地上。第一机柱和第二机柱的材质为钢结构。钢结构的第一机柱和第二机柱的结构强度较好,不易断裂。并且,钢结构的材质较轻,便于运输和安装,同时,上述的设置也便于信号机机柱的重复利用,这样有效地降低了生产成本。因此,本申请的技术方案有效地解决了相关技术中的信号机机柱容易断裂的问题。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1示出了根据本实用新型的信号机机柱的实施例的结构示意图;以及
图2示出了图1的信号机机柱的A处局部放大图。
其中,上述附图包括以下附图标记:
10、第一机柱;11、第一连接结构;20、第二机柱;21、接线孔;22、第二连接结构;23、密封部;30、接线管;40、防水结构;50、固定板;60、信号变压器;70、信号灯;80、梯子;81、固定装置;90、连接件。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁二十二局集团有限公司;中铁二十二局集团电气化工程有限公司,未经中铁二十二局集团有限公司;中铁二十二局集团电气化工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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