[实用新型]一种摩托车发动机上箱体成型模具有效
申请号: | 202022220207.3 | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN213559823U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 薛丹峰 | 申请(专利权)人: | 宁波凯江汽车部件有限公司 |
主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22 |
代理公司: | 宁波鼎源专利代理事务所(普通合伙) 33411 | 代理人: | 黄伟杰 |
地址: | 315611 浙江省宁波市宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 发动机 箱体 成型 模具 | ||
1.一种摩托车发动机上箱体成型模具,包括上模、下模、定模,其特征在于所述的下模设置有抽芯机构、以及用于固定抽芯机构的锁定装置,所述的抽芯机构包括插件、导向定位件、可活动的连接件、以及与连接件相连的第一油缸,所述的导向定位件与下模固定连接,所述的导向定位件设置有导向槽,所述的连接件设置有凸块,所述的凸块与导向槽活动连接,所述的插件与连接件固定连接,所述的锁定装置包括可活动的插块,所述的插块设置有可锁定连接件的斜坡面。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机上箱体成型模具,其特征在于所述的定模设置有第一顶板,第二顶板,所述的第一顶板与第二顶板之间具有间距,所述的抽芯机构位于第一顶板与第二顶板的左侧。
3.根据权利要求2所述的一种摩托车发动机上箱体成型模具,其特征在于所述的第一顶板与第二顶板之间设置有间隔件,所述的间隔件设置有扳手部、以及可用于调节的螺纹部。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机上箱体成型模具,其特征在于所述的上模、下模均设有多个排气槽与溢流槽,所述的排气槽与溢流槽连通,所述的排气槽设置有出料体,所述的出料体设置有截面为波浪形的料带。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机上箱体成型模具,其特征在于还设置有滑块装置,所述的滑块装置包括滑块、第二油缸,所述的滑块与第二油缸固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机上箱体成型模具,其特征在于所述的锁定装置位于下模的两侧且对称设置,所述的锁定装置还包括用于推动插块的第三油缸。
7.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机上箱体成型模具,其特征在于所述的上模、定模均设置有把手。
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