[实用新型]一种管片接缝防水密封垫

说明书

本实用新型涉及防水密封技术领域，提供了一种管片接缝防水密封垫，包括密封垫本体和遇水膨胀橡胶，所述密封垫本体的上端面设置有若干定位孔，所述遇水膨胀橡胶与密封垫本体相贴合的端面设置有若干定位柱，所述定位柱一一对应置入所述定位孔,所述定位孔为上端孔径小、下端孔径大的台阶孔，所述定位柱为与所述台阶孔匹配的台阶柱。本实用新型通过在密封垫本体的上端面设置定位孔，遇水膨胀橡胶上设置定位柱，通过定位柱和定位孔的配合能防止密封垫本体和遇水膨胀橡胶之间的相互位移，保证防水性能。

技术领域

本实用新型涉及防水密封技术领域，具体而言，涉及一种管片接缝防水密封垫。

背景技术

我国热力隧道目前主要采用的施工为明挖法和浅埋暗挖法，施工速度慢，喷射混凝土粉尘多，劳动强度大，机械化程度不高，对周边环境的污染大。相比来说，盾构法隧道施工的机械化和自动化程度较高，尤其是施工安全性具有明显的优势。盾构法施工技术目前在国内的城市地铁、公路隧道、铁路隧道、引排水隧道等隧道建筑中已广泛应用。而由于热力隧道内部环境条件更为恶劣，高温高湿环境为隧道的主体结构稳定性和防水材料的有效使用等提出了更高的要求。

现有专利CN208286896U，专利名称“一种盾构隧道管片接缝防水弹性密封垫”，公开了所述防水弹性密封垫的截面呈“M”型，所述防水弹性密封垫包括密封垫本体，所述密封垫本体为三元乙丙橡胶，所述密封垫本体顶端设有遇水膨胀橡胶；所述密封垫本体包括两个凹槽和若干个通孔，所述两个凹槽和若干个通孔均沿密封垫本体中心线对称设置。本实用新型所述盾构隧道管片接缝防水弹性密封垫结构简单、使用方便，通过改进通孔的形状、相应尺寸及排布方式的设计优化，得到了防水性能和力学性能最优的结构，有效提高了弹性密封垫的防水能力，具备较高防水能力，但是当地铁机车经过隧道时，管片受震动，容易导致相互粘接的防水密封垫结构发生相对位移，导致防水失效。因此，如何解决上述技术问题成为本领域研究的重点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种管片接缝防水密封垫，以解决现有技术不足。

本实用新型的实施例通过以下技术方案实现：

一种管片接缝防水密封垫，包括密封垫本体和遇水膨胀橡胶，所述密封垫本体的上端面设置有若干定位孔，所述遇水膨胀橡胶与密封垫本体相贴合的端面设置有若干定位柱，所述定位柱一一对应置入所述定位孔,所述定位孔为上端孔径小、下端孔径大的台阶孔，所述定位柱为与所述台阶孔匹配的台阶柱。

进一步地，密封垫本体远离遇水膨胀橡胶一侧的端面设置有若干拱形槽。

进一步地，所述拱形槽为倒“U”型结构。

进一步地，所述密封垫本体上设置有若干三角形状的第一通孔，所述第一通孔的各个角均倒有圆角。

进一步地，第一通孔上下交错布置。

进一步地，所述密封垫本体为三元乙丙弹性橡胶。

本实用新型实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：本实用新型通过在密封垫本体的上端面设置定位孔，遇水膨胀橡胶上设置定位柱，通过定位柱和定位孔的配合能防止密封垫本体和遇水膨胀橡胶之间的相互位移，保证防水性能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例1提供的一种管片接缝防水密封垫的剖视图；

图2是密封垫本体的剖视图；

图3是防水密封垫工作时压缩前的状态示意图；

图4是防水密封垫工作时压缩后的状态示意图。