[实用新型]一种汽车门板放置料架

说明书

本申请公开了一种汽车门板放置料架，涉及料架技术领域，其包括料架框，料架框包括底部架体和顶部架体，所述底部架体和顶部架体的四角均固定连接有支撑杆，任一所述支撑杆的顶部均形成有支撑台，且任一所述支撑杆的底部均形成有放置座，任一所述放置座的底部均向内呈凹陷设置，且所述放置座与支撑台嵌入配合，所述底部架体的上侧固定设置有放置架，所述顶部架体的下侧可拆卸固定有限位架，且所述限位架自上向下呈倾斜设置，且所述限位架的长度方向平行于放置架的长度方向。本申请具有提高多个放置架叠放在一起的便捷性，从而提高储存仓库的空间利用率的效果。

技术领域

本申请涉及料架技术领域，尤其是涉及一种汽车门板放置料架。

背景技术

钢制料架也称为金属料架，是一种很实用的物流器具，主要用于较重或大物品的存放及机械化周转搬运，特别适合汽车、家电、机械五金等行业的使用。钢制料架的支撑主要用方管，架体用钢板或钢网，底部用槽钢、扁铁等，使整个料架稳固，可根据实际需求制作成可堆垛或可折叠，可使用叉车搬运。

现有一个汽车门板生产车间，汽车门板经压铸成型后放置在料架上进行存放或转运，现有一种用于放置汽车门板的放置架，包括底架，还包括垂直设置于底架四角的支撑梁，底架左侧的两支撑梁的上端和右侧的两支撑梁的上端分别通过上侧纵梁连接，底架左、右两侧的上侧纵梁的中部通过一对平行设置的上侧横梁连接，上侧横梁上设有沿长度方向均布的U形支架，U形支架的开口两端分别固接于两侧的上侧横梁上，底架后侧的两支撑梁的中部通过中侧横梁连接，底架上设有若干平行设置的V形长槽，V形长槽与U形支架平行设置，并位于相邻的U形支架的正下方。

针对上述中的相关技术，汽车门板竖直放置在放置架内，放置架整体的高度较高，发明人认为存在有难以将多个放置架叠放在一起，从而导致储存仓库的空间利用率低的缺陷，存在待改进之处。

实用新型内容

为了提高多个放置架叠放在一起的便捷性，从而提高储存仓库的空间利用率，本申请提供一种汽车门板放置料架。

本申请提供的一种汽车门板放置料架采用如下的技术方案：一种汽车门板放置料架，包括料架框，料架框包括底部架体和顶部架体，所述底部架体和顶部架体的四角均固定连接有支撑杆，任一所述支撑杆的顶部均形成有支撑台，且任一所述支撑杆的底部均形成有放置座，任一所述放置座的底部均向内呈凹陷设置，且所述放置座与支撑台嵌入配合，所述底部架体的上侧固定设置有放置架，所述顶部架体的下侧可拆卸固定有限位架，且所述限位架自上向下呈倾斜设置，且所述限位架的长度方向平行于放置架的长度方向。

通过采用上述技术方案，工作中，工作人员将汽车门板放置在底部架体和顶部架体之间，且将汽车门板的下侧放置在放置架内，并将汽车门板的上侧搭在限位架上，从而是汽车门板倾斜的放置在料架内，当料架内放满汽车门板后，借助放置座与支撑台的配合，工作人员用叉车将一个料架放置在另一个料架上；借助呈放置架和呈倾斜设置的限位架将汽车门板倾斜的放置在料架内，有助于减少料架整体的高度，再借助料架底部与顶部嵌入配合的支撑台和放置座，有助于提高多个料架叠放在一起的便捷性，从而有助于提高储存仓库的空间利用率。

优选的：所述限位架包括U型限位支架，所述U型限位支架开口的两端均固定有螺纹杆，所述U型限位支架自与螺纹杆的连接处向远离螺纹杆的一侧倾斜向下设置，两个所述螺纹杆上均螺纹配合有两个抵紧螺母，两个所述螺纹杆均竖直穿设顶部架体，且任一所述螺纹杆上的两个抵紧螺母均配合固定夹持顶部架体。

通过采用上述技术方案，借助螺纹杆和与螺纹杆螺纹配合的两个抵紧螺母的共同作用，具体实现了限位架在顶部架体上的可拆卸固定连接，且有助于工作人员调节限位架高度的便捷性。

优选的：所述U型限位支架上套设有橡胶保护套。

通过采用上述技术方案，借助橡胶保护套，有助于减少汽车门板与U型限位支架接触而产生的损伤。

优选的：所述放置架包括槽钢条，所述槽钢条上开设有V型槽。