[实用新型]一种带有新型轴承室的端吸离心泵

说明书

实用新型公开了一种带有新型轴承室的端吸离心泵，属于离心泵的技术领域，其技术方案要点是包括托架、轴承室和后轴承盖，所述托架和后轴承盖分别安装在轴承室的左右两侧，所述托架上一体成型有前端盖，所述前端盖安装在轴承室的左端，所述轴承室中横向穿设有泵轴，所述泵轴的两端延伸出轴承室分别与前端盖和后轴承盖连接，所述轴承室的外周设置有冷却腔，所述冷却腔环形设置在轴承室的外部，所述冷却腔上开设有进水口和出水口，所述进水口和出水口分别安装有进水盖和出水盖。本实用新型能够有效对轴承进行冷却降温，提高轴承的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及离心泵的技术领域，特别涉及一种带有新型轴承室的端吸离心泵。

背景技术

端吸离心泵是离心泵的一种，称为端吸泵。采用背抽式结构，不需拆除泵壳，即可安装和更换叶轮、主轴和轴承坚固的结构可最大限度地降低水管错位和变形。离心泵依靠旋转叶轮对液体的作用把原动机的机械能传递给液体。由于作用液体从叶轮进口流向出口的过程，其速度能和压力能得到增加，被叶轮排出的液体经过压出室，大部分速度转换成压力能，然后沿排出管输送出去。

这时，叶轮进口处因液体的排出而形成真空或低压，吸入口液体池内的液体在液面压力的作用下，被压入叶轮的进口，同时旋转的叶轮连续不断地吸入和排出液体。如图1所示，现有的端吸泵，包括前轴承盖14、轴承室2和后轴承盖3，所述前轴承盖14和后轴承盖3分别安装在轴承室2的左右两端，所述后轴承盖3通过螺栓与轴承室2拆卸连接，所述前轴承盖14通过螺栓拆卸连接在轴承室2的左侧。

实际工作中，由于液体在端吸泵内流经轴承之间，会出现轴承发热的现象，影响轴承的使用寿命，会导致频繁地更换轴承，不仅困难，还浪费了一定的成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种带有新型轴承室的端吸离心泵，能够有效对轴承进行冷却降温，提高轴承的使用寿命。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种带有新型轴承室的端吸离心泵，包括托架、轴承室和后轴承盖，所述托架和后轴承盖分别安装在轴承室的左右两侧，所述托架上一体成型有前端盖，所述前端盖安装在轴承室的左端，所述轴承室中横向穿设有泵轴，所述泵轴的两端延伸出轴承室分别与前端盖和后轴承盖连接，所述轴承室的外周设置有冷却腔，所述冷却腔环形设置在轴承室的外部，所述冷却腔上开设有进水口和出水口，所述进水口和出水口分别安装有进水盖和出水盖。

进一步的，所述进水口和出水口分别设置在轴承室的上下两侧。

进一步的，所述轴承室上还开设有排气孔，所述排气孔内连接有排气管，所述排气管的出口端安装有单向排气阀。

进一步的，所述托架与轴承室的拆卸连接。

进一步的，所述后轴承盖与轴承室拆卸连接。

进一步的，所述托架的上下两端分别开设有安装孔，所述安装孔内穿设有螺栓。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.通过冷却腔的设置，工作人员先将出水盖盖在出水口上，然后通过进水口向冷却腔内进水，待进水完成后，将进水盖盖上，冷却腔内的冷却水能够对轴承室进行降温，从而减少轴承室内的轴承受热被损坏的现象；

2.通过排气孔和单向排气阀的设置，轴承在工作过程中，滚珠与润滑油发生摩擦，导致轴承室内热空气受热发生膨胀，此时轴承室内的气压升高，从而使得轴承室内的热空气经单向排气阀排出，避免出现轴承室内温度较高的现象；

3.通过安装孔的设置，工作人员可利用螺栓穿过安装孔将托架固定在相应的位置，使得端吸离心泵在工作过程中发生振动的现象。

附图说明

图1是用于体现背景技术的结构示意图；