[实用新型]发动机分油盘的固定夹具有效
申请号: | 202022221969.5 | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN213794392U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 宋光芳;徐成平 | 申请(专利权)人: | 襄阳长源东谷实业股份有限公司 |
主分类号: | B23B47/00 | 分类号: | B23B47/00;B23Q3/06 |
代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 易贤卫 |
地址: | 441100 湖北省襄*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 油盘 固定 夹具 | ||
1.发动机分油盘的固定夹具,包括工作台(1)、前夹块(6)、弹簧(8)和凹槽(19),其特征在于:所述工作台(1)的中间开设有第四滑槽(20),且工作台(1)右侧中部贯穿轴承连接有螺纹杆(2),并且工作台(1)左侧中部卡合轴承连接有螺纹杆(2)的左侧,所述螺纹杆(2)的外侧贯穿螺纹连接有套块(4),且套块(4)的下方连接有限位块(3),并且限位块(3)卡合连接有工作台(1)的上方,而且套块(4)的上端连接有支撑杆(5),所述支撑杆(5)的后方连接有后夹块(7),所述前夹块(6)的内部内壁螺钉连接有弹簧(8),且弹簧(8)的前端连接有后夹块(7),并且前夹块(6)的左侧内部开设有第一滑槽(9),所述前夹块(6)的后侧连接有绳索(10),且绳索(10)的中间贴合有转柱(11),并且转柱(11)的后端中下方连接有凸块(14),所述工作台(1)的上方开设有第三滑槽(13),且第三滑槽(13)的上方放置有转柱(11),并且工作台(1)的上方左右两侧均开设有第二滑槽(12),所述工作台(1)的上方中下部开设有凹槽(19),且凹槽(19)的上方放置有前夹块(6)和后夹块(7),所述工作台(1)的右侧中下方贯穿有第一管(17),且第一管(17)的右侧卡合连接有第二管(18),并且第二管(18)的右侧连接有胶套(15),而且工作台(1)的右侧上端卡合连接有支柱(16),所述支柱(16)的下方通过贯穿第一管(17)卡合连接有第二管(18)。
2.根据权利要求1所述的发动机分油盘的固定夹具,其特征在于:所述螺纹杆(2)的左右两边的螺纹方向相反,且螺纹杆(2)外侧贯穿螺纹连接的两个套块(4)的螺纹方向相反,并且套块(4)与螺纹杆(2)的个数比例2:1。
3.根据权利要求1所述的发动机分油盘的固定夹具,其特征在于:所述套块(4)与螺纹杆(2)构成滑动结构,且套块(4)呈圆环形结构。
4.根据权利要求1所述的发动机分油盘的固定夹具,其特征在于:所述前夹块(6)和后夹块(7)均呈“L”形结构,且后夹块(7)在支撑杆(5)的后方,并且前夹块(6)和后夹块(7)关于转柱(11)的中心对称线均设置有两个。
5.根据权利要求1所述的发动机分油盘的固定夹具,其特征在于:所述绳索(10)呈倒“V”形结构,且绳索(10)的长度大于两个前夹块(6)之间最短的距离。
6.根据权利要求1所述的发动机分油盘的固定夹具,其特征在于:所述转柱(11)通过第三滑槽(13)与工作台(1)构成滑动结构,且第三滑槽(13)的左右两侧均设置有第二滑槽(12),并且第二滑槽(12)呈扇形结构。
7.根据权利要求1所述的发动机分油盘的固定夹具,其特征在于:所述凸块(14)的高度小于第二滑槽(12)的宽度,且凸块(14)和转柱(11)通过第二滑槽(12)与工作台(1)构成转动结构。
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