[实用新型]一种缸体曲轴孔加工夹具

说明书

本实用新型公开了一种缸体曲轴孔加工夹具，包括支撑柱、主动齿轮和纵向弹簧，所述支撑柱上方固定安装有电机，且支撑柱内部中间安装有丝杆，所述螺母外侧固定安装有上夹板，且上夹板中部开设有上限位孔，所述主动齿轮安装在支撑柱下方，且支撑柱外表面设置有吹风口，所述底座内部安装有从动齿轮，所述上齿条下方设置有扇形齿轮，所述纵向弹簧安装在从动齿轮上表面中部。该缸体曲轴孔加工夹具，采用新型的结构设计，使得将曲轴放入夹具后可以依靠自身的重力进行夹紧处理，无需人员再进行操作，降低操作难度，节省时间，并且在加工处理之后，可以对曲轴进行清洁，清除表面和孔内留下的铁屑，减少后续处理的时间，提高使用的效率。

技术领域

本实用新型涉及缸体曲轴技术领域，具体为一种缸体曲轴孔加工夹具。

背景技术

曲轴使发动机制作中的一件必不可少的零件，是用来承受连杆传来的力，通过曲轴输出使发动机运转带动汽车前进，由于曲轴承受巨大的力，所以对曲轴的强度有着很大的要求，需要进行特殊的强化处理，而曲轴在初加工之后需要在上面开设一些孔，每个孔的作用各不相同，有输送润滑油的斜油孔，也有用来排出气体的通气孔。

随着缸体曲轴孔加工夹具的不断使用，在使用过程中发现了下述问题：

1.一般的曲轴孔加工夹具在将曲轴放入夹紧位置后需要在操作人员手动控制夹紧装置将曲轴夹紧，增加操作的时间和难度，浪费人力，并且一般的夹具一次只能夹持一个曲轴，效率较低；

2.在对曲轴进行打孔处理后，曲轴上会留下很多的铁屑，留在孔中的铁屑会影响曲轴的使用，必须再次进行清洁处理才能正常使用，多道工序延长加工的时间，拖慢速度，浪费大量的时间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种缸体曲轴孔加工夹具，以解决上述背景技术中提出夹紧操作较复杂，无法同时进行清洁操作的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种缸体曲轴孔加工夹具，包括支撑柱、主动齿轮和纵向弹簧，所述支撑柱上方固定安装有电机，且支撑柱内部中间安装有丝杆，并且丝杆外侧设置有螺母，所述螺母外侧固定安装有上夹板，且上夹板中部开设有上限位孔，并且上限位孔内表面设置有橡胶球，所述主动齿轮安装在支撑柱下方，且支撑柱外表面设置有吹风口，并且支撑柱下方设置有底座，所述底座内部安装有从动齿轮，且从动齿轮上表面安装有下限位孔，并且下限位孔上端设置有上齿条，同时上齿条顶端安装有固定板，所述上齿条下方设置有扇形齿轮，且扇形齿轮下方安装有下齿条，并且下齿条前端设置有横向弹簧，所述纵向弹簧安装在从动齿轮上表面中部，且纵向弹簧上端设置有活动块，并且活动块外表面安装有挤压球。

优选的，所述螺母通过丝杆与支撑柱组成升降结构，且螺母外侧安装的上夹板关于支撑柱中心对称共设置有4个。

优选的，所述主动齿轮与从动齿轮啮合连接，且从动齿轮与上限位孔位置相互对应。

优选的，所述上齿条与下限位孔贯穿连接，且上齿条与扇形齿轮啮合连接。

优选的，所述扇形齿轮与下齿条啮合连接，且下齿条通过横向弹簧与下限位孔组成弹性结构。

优选的，所述活动块通过纵向弹簧与从动齿轮组成弹性结构，且活动块高度小于下限位孔高度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该缸体曲轴孔加工夹具，采用新型的结构设计，使得将曲轴放入夹具后可以依靠自身的重力进行夹紧处理，无需人员再进行操作，降低操作难度，节省时间，并且在加工处理之后，可以对曲轴进行清洁，清除表面和孔内留下的铁屑，减少后续处理的时间，提高使用的效率。

1.活动板、挤压球和纵向弹簧之间的配合使用，将曲轴的一端放上活动板，在重力的作用下将纵向弹簧压缩，挤压球会挤压下齿条向外移动，通过扇形齿轮的传动，最终使固定板向内挤压，对曲轴的下端进行固定，放上之后无需人员操作即可固定，简化操作，节省时间。