[实用新型]一种刹车片用混料机

说明书

本实用新型涉及一种刹车片用混料机，包括混合室、至少两个配料罐、高压喷气装置、冷却装置以及阀门，混合室包括混合壳体，混合壳体上至少开设有两个进料口、一个出料口以及一个进气口，两个配料罐分别连通两个进料口，高压喷气装置包括耐压壳体以及加压气泵，耐压壳体内形成一储气腔，进气口与耐压壳体密封连接并连通储气腔，加压气泵的出气端连通储气腔，冷却装置与耐压壳体连接用于冷却储气腔。本刹车片用混料机去除了搅拌器，采用高压气流吹动摩擦材料和粘结材料来进行混合，并且高压气流提前经过冷却装置冷却，在混合过程中摩擦材料摩擦产生的热无法使得粘结材料升温至产生黏性的温度，有效避免了粘结材料出现结块的问题。

技术领域

本实用新型涉及刹车片生产设备技术领域，尤其涉及一种刹车片用混料机。

背景技术

刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，其中摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。

现在生产刹车片的工艺方法一般为先将原材料混合，然后热压成型制得刹车片毛坯，再进一步加工。在原材料混合这个步骤中，生产刹车片的原材料可以大致分为两大类：摩擦材料和粘结材料。其中摩擦材料具有较强的耐磨性能，在刹车片制动时能够产生较大的摩擦阻力进行制动，粘结材料的作用则是将摩擦材料粘结在一起，形成刹车片整体。

现有的混合机是直接将摩擦材料和粘结材料放置于混合腔内，然后用搅拌器进行搅拌，使得摩擦材料和粘结材料混合均匀。由于摩擦材料的摩擦系数较大，在搅拌的过程中，摩擦材料相互摩擦会产生大量的热，使得粘结材料温度上升，产生一定的黏性，导致粘结材料在混合腔中就出现结块或粘结在搅拌器上的现象，使得摩擦材料和粘结材料混合不均，影响生产出来的刹车片的品质，并且需要定期清洁搅拌器，去除上面的粘结材料。

实用新型内容

有鉴于此，有必要提供一种刹车片用混料机，用以解决现有技术中在混合摩擦材料和粘结材料时，由于搅拌器的搅拌作用使得摩擦材料摩擦生热，导致粘结材料粘黏结块，或粘结在搅拌器上的技术问题。

本实用新型提供一种刹车片用混料机，该刹车片用混料机包括：混合室、至少两个配料罐、高压喷气装置、冷却装置以及阀门，混合室包括混合壳体，混合壳体上至少开设有两个进料口、一个出料口以及一个进气口分别连通混合壳体内的混合腔，两个配料罐分别连通两个进料口，高压喷气装置包括耐压壳体以及加压气泵，耐压壳体内形成一储气腔，进气口与耐压壳体密封连接并连通储气腔，加压气泵的出气端连通储气腔，冷却装置与耐压壳体连接用于冷却储气腔，阀门分别设置于进料口、出料口以及进气口。

进一步的，冷却装置还连接混合壳体用以冷却混合腔。

进一步的，冷却装置包括依次循环连通的压缩机、冷凝器、膨胀阀、第一蒸发器、第二蒸发器，第一蒸发器设置于储气腔内，第二蒸发器设置于混合腔内。

进一步的，第一蒸发器包括多个内置于储气腔的蒸发片，蒸发片至少一端与耐压壳体的内壁固定连接，并且平行于进气口方向。

进一步的，第二蒸发器包括多个内置于混合腔的蒸发杆，蒸发杆两端分别与耐压壳体内壁固定连接，并且垂直于进气口方向。

进一步的，进气口与混合腔内壁相切。

进一步的，刹车片用混料机还包括与配料罐一一对应设置的称量装置，用于称量配料罐的重量，称量装置包括底座、称量盘以及称重传感器，称量盘设置于底座上方，通过称重传感器连接底座，配料罐设置于称量盘上。

进一步的，配料罐包括配料罐体以及送料管，配料罐体设置于称量盘上，称量盘和底座上分别开设有供送料管穿过的通孔，送料管上端连通配料罐体，下端依次穿过称量盘和底座上的通孔连通进料口。