[实用新型]车辆座椅倾斜装置及竞速车辆

权利要求书

1.一种车辆座椅倾斜装置，其特征在于，包括：

固定座；

座椅，所述座椅的底部设有转动座，所述转动座与所述固定座转动连接；所述转动座具有一摆动端；

驱动机构，所述驱动机构包括驱动组件和驱动杆，所述驱动组件设置于所述固定座上，所述驱动杆的一端与所述驱动组件转动连接，另一端与所述摆动端连接，所述驱动组件驱动所述驱动杆带动所述摆动端朝远离或靠近所述固定座的方向运动。

2.根据权利要求1所述的车辆座椅倾斜装置，其特征在于，所述驱动组件包括驱动部、滑动部和滑轨，所述滑轨和所述驱动部分别设置于所述固定座上，所述驱动部与所述滑动部驱动连接，所述滑动部滑动设置于所述滑轨上；所述驱动杆远离所述转动座的一端与所述滑动部转动连接。

3.根据权利要求2所述的车辆座椅倾斜装置，其特征在于，所述驱动部为驱动电机，所述滑动部上设有齿条，所述驱动部的输出轴上套设有齿轮，所述齿轮与所述齿条啮合。

4.根据权利要求1或2所述的车辆座椅倾斜装置，其特征在于，所述车辆座椅倾斜装置还包括转动轴，所述固定座和所述转动座分别开设有第一转动孔和第二转动孔，所述第一转动孔和所述第二转动孔连通，所述转动轴分别穿设所述第一转动孔和所述第二转动孔。

5.根据权利要求4所述的车辆座椅倾斜装置，其特征在于，沿所述转动轴的径向，所述转动座与所述固定座中的至少一个的截面为三角形；所述转动座的三角形截面的顶角朝向所述固定座，和/或，所述固定座的三角形截面的顶角朝向所述转动座。

6.根据权利要求5所述的车辆座椅倾斜装置，其特征在于，所述固定座开设凹槽，所述第一转动孔包括第一通孔和第二通孔，所述第一通孔和所述第二通孔分别与所述凹槽连通，所述转动座具有顶角部，所述顶角部位于所述凹槽中，所述第一通孔、所述第二转动孔和所述第二通孔依次连通，所述转动轴依次穿设所述第一通孔、所述第二转动孔和所述第二通孔。

7.根据权利要求2所述的车辆座椅倾斜装置，其特征在于，所述固定座包括座体和两个安装杆，所述座体与所述转动座转动连接，所述座体具有一安装侧面，一所述安装杆凸设或者穿设于所述安装侧面的一端，另一所述安装杆凸设或者穿设于所述安装侧面的另一端；所述驱动部设置于所述安装侧面，所述滑轨的一端与一所述安装杆连接，另一端与另一所述安装杆连接。

8.根据权利要求7所述的车辆座椅倾斜装置，其特征在于，所述摆动端的侧面凸设有连接轴，所述驱动杆的远离所述滑动部的一端与所述连接轴转动连接。

9.根据权利要求1所述的车辆座椅倾斜装置，其特征在于，所述摆动端与所述固定座之间的间隔为摆动距离，所述驱动杆的长度大于或等于两倍的所述摆动距离。

10.一种竞速车辆，其特征在于，包括车体和如权利要求1至9中任一项所述的车辆座椅倾斜装置，所述固定座设置于所述车体上。

11.根据权利要求10所述的竞速车辆，其特征在于，所述竞速车辆还包括方向盘转角传感器、轮速传感器，以及设置于所述车体上的方向盘、车轮和控制器，所述方向盘转角传感器设置于所述方向盘上，所述轮速传感器设置于所述车轮上；所述方向盘转角传感器和所述轮速传感器分别与所述控制器电连接，所述控制器与所述驱动组件电连接。