[实用新型]一种倒T型坞门用紧急安全下的控制管道

说明书

本实用新型属于船坞领域，具体公开了一种倒T型坞门用紧急安全下的控制管道，包括坞门本体，坞门本体中部设置有注水通道，其两侧设置有压载水舱，注水通道两侧对称设置注水口，各注水口上分别安装一个控制阀；注水通道内设置应急辅助板，坞门本体侧面两端分别安装一个电动伸缩杆，两电动伸缩杆的输出端分别与对应的手柄杆连接。本实用新型设置注水通道将两侧的压载水舱隔断，在其两侧分别设置一组注水口，与两侧的压载水舱连通，利用两组注水口上的电控阀来控制两压载水舱的通断情况，当一侧压测水舱破裂时，其对应的注水口关闭，同时应急辅助板移动，将该破裂水舱对应的注水口封堵，不影响另一侧压载水舱的使用，保障坞门的安全性。

技术领域

本实用新型涉及船坞领域，具体为一种倒T型坞门用紧急安全下的控制管道。

背景技术

倒T型浮式坞门，它属于浮箱式坞门。不同于国内普遍采用的方箱形浮式坞门，其结构形式为：中部截面为倒T型，两端为方箱型，坞门关于其纵向中心线对称，可两面轮换使用。作为一个低重心浮箱门，在作用于门体结构的额定载荷下，倒T型坞门可以稳定的站在门槛上，这样，坞门对船坞坞口的压力大部分集中在坞槛位置，侧面坞墙上的受力相对方箱型浮式坞门要小很多，这样可以减少土建造价；具有轻载排水量小，结构轻，便于维护的优点。

目前坞门内部的压载水舱设置在坞门两侧，共同与注水管道连通，一旦一侧的压载水舱出现破裂，整个坞门内的压载水舱均受到影响，安全性低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种倒T型坞门用紧急安全下的控制管道，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种倒T型坞门用紧急安全下的控制管道，包括坞门本体，所述坞门本体中部设置有注水通道，其两侧设置有压载水舱，注水通道两侧对称设置有多个与其两侧的压载水舱连通的注水口，各注水口上分别安装一个控制阀；所述注水通道内沿其长度方向设置有应急辅助板，应急辅助板两侧对称设置有将各注水口封堵的密封塞；所述坞门本体两端分别设置有密封端板，应急辅助板两端伸入密封端板内并垂直连接推杆，推杆末端伸出密封端板并垂直弯折形成手柄杆，坞门本体侧面两端分别安装一个电动伸缩杆，两电动伸缩杆的输出端分别与对应的手柄杆垂直连接。

优选的，所述坞门本体外部设置有与注水通道连通的进水接口。

优选的，所述密封塞为圆柱形结构，其末端设置有锥形结构的导入端。

优选的，所述注水通道两端分别设置有对应急辅助板限位的导向装置，该导向装置由两块平行的限位板组成，应急辅助板在两限位板内滑动。

优选的，所述密封端板内开设有供推杆滑动的通道，通道端口处设置有供推杆滑动穿过的密封套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在坞门中部设置注水通道将两侧的压载水舱隔断，在其两侧分别设置一组注水口，与其两侧的压载水舱连通，利用两组注水口上的电控阀来控制两压载水舱的通断情况，当一侧压测水舱破裂时，其对应的注水口关闭，同时应急辅助板移动，进一步将该破裂水舱对应的注水口封堵，不影响另一侧压载水舱的使用，保障坞门的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的导向装置的具体结构示意图。

图中：1、坞门本体；2、注水通道；3、压载水舱；4、注水口；5、控制阀；6、应急辅助板；7、密封塞；8、密封套；9、限位板；10、密封端板；11、推杆；12、手柄杆；13、电动伸缩杆。

具体实施方式