[实用新型]隧道防水板铺设台车有效

专利信息
申请号: 202022223324.5 申请日: 2020-09-30
公开(公告)号: CN212318031U 公开(公告)日: 2021-01-08
发明(设计)人: 贺显林;吴应明;邓江明;任少强;李校珂;王存宝;罗宗帆;杨立燃;张欢 申请(专利权)人: 中铁二十局集团有限公司
主分类号: E21D11/40 分类号: E21D11/40;E21D11/38
代理公司: 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 代理人: 张志江
地址: 710000 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 隧道 防水 板铺 台车
【说明书】:

实用新型提出一种隧道防水板铺设台车。隧道防水板铺设台车包括台车本体、铺设小车、悬挂组件、换向组件及牵引组件。其中,台车本体包括台车门架和弧形轨道,台车门架的相对两侧各设置有一弧形轨道,台车门架构造形成有通行通道;一弧形轨道对应安装有一铺设小车;悬挂组件与台车门架连接并设于通行通道内;换向组件适用于对悬挂组件上防水板的展开方向进行换向;牵引组件的侧边与经换向组件换向的防水板连接,牵引组件可随铺设小车移动并牵引防水板移动,以使得防水板能铺设于台车门架的外表面。本实用新型的隧道防水板铺设台车,能够解决现有防水板铺设过程中存在的机械化程度低、人工劳动强度大的问题,以提高防水板的铺设效率和铺设质量。

技术领域

本实用新型涉及隧道施工技术领域,特别涉及一种隧道防水板铺设台车。

背景技术

随着社会经济的不断发展,人们的生活水平不断提高,科技也不断地发展创新,国家一直在架桥修路使人们能够出行更加便利,当有山体挡住修路路线的时候,就必须开凿隧道了。隧道中的防水板铺设是隧道防水技术的核心和关键,防水板的施工质量对隧道的整体防水效果至关重要。现有的防水板的铺设多采用传统的脚手架人工棍棒托的方法,此种方式存在着劳动强度大、铺设质量差等缺陷,制约着防水板的铺设效率和铺设质量。

因此,有必要提出一种隧道防水板铺设台车,以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种隧道防水板铺设台车,旨在解决现有防水板铺设过程中存在的机械化程度低、人工劳动强度大的问题,以提高防水板的铺设效率和铺设质量。

为实现上述目的,本实用新型提出一种隧道防水板铺设台车,所述隧道防水板铺设台车包括台车本体、铺设小车、悬挂组件、换向组件及牵引组件。其中,所述台车本体包括台车门架和弧形轨道,所述台车门架的相对两侧各设置有一所述弧形轨道,所述台车门架构造形成有通行通道,所述通行通道适用于供施工车辆通行;一所述弧形轨道对应安装有一所述铺设小车,所述铺设小车可沿所述弧形轨道移动,所述铺设小车适用于对防水板进行铺设;所述悬挂组件与所述台车门架连接并设于所述通行通道内,所述防水板可卷绕以形成防水板卷,所述悬挂组件适用于悬挂所述防水板卷;所述换向组件与所述台车门架连接并设于所述悬挂组件背向所述通行通道的一侧,所述换向组件适用于对所述悬挂组件上的所述防水板的展开方向进行换向,以使得所述铺设小车能对所述防水板进行铺设;所述牵引组件设于所述台车门架的外侧且所述牵引组件的两端分别连接于一所述铺设小车,所述牵引组件的侧边与经所述换向组件换向的所述防水板连接,所述牵引组件可随所述铺设小车移动并牵引所述防水板移动,以使得所述防水板能铺设于所述台车门架的外表面。

可选地,所述台车门架包括门架纵梁,所述门架纵梁位于所述台车门架的下端部并沿所述通行通道的纵向延伸;所述悬挂组件包括悬挂夹具和悬挂托轴,所述悬挂夹具与所述门架纵梁连接,所述悬挂托轴可滚动地安装于所述悬挂夹具上。

可选地,所述悬挂夹具的数量为两个,两个所述悬挂夹具相对设置的安装于所述门架纵梁朝向所述通行通道的一侧,两个所述悬挂夹具上分别设有一个悬挂槽,所述悬挂托轴可滚动地安装于两个所述悬挂槽内。

可选地,所述换向组件包括换向支架和换向托滚,所述换向支架与所述门架纵梁连接,所述换向托滚可滚动地安装于所述换向支架上。

可选地,所述换向支架的数量为两个,两个所述换向支架相对设置的安装于所述门架纵梁背向所述通行通道的一侧,两个所述换向支架上分别安装有一个轴承,所述换向托滚的两端对应安装于两个所述轴承内。

可选地,所述牵引组件包括牵引件和锁紧件,所述牵引件呈圆柱状设置,所述牵引件的两端分别连接于一所述铺设小车,所述锁紧件与所述牵引件固定连接,所述锁紧件适用于将所述防水板锁紧固定在所述牵引件上。

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