[实用新型]锁轴及包含其的锁止组件有效
申请号: | 202022223568.3 | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN213705138U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 张建平;黄春华 | 申请(专利权)人: | 奥动新能源汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60L53/80;B60L50/60 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 杨东明;郑众琳 |
地址: | 201307 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 包含 组件 | ||
本实用新型公开了一种锁轴及包含其的锁止组件,锁轴设于电池包上,锁轴用于与电动汽车上的锁止机构配合将电池包锁止固定于电动汽车的底部,锁轴包括轴主体和定位部,轴主体包括轴座和轴杆,轴座安装固定于电池包上,轴座具有安装面,轴杆安装在轴座的安装面上;定位部用于检测电池包在更换过程中的位置,定位部安装在轴主体的表面上。上述锁轴及包含其的锁止组件,通过设置轴座,将锁轴安装固定于电池包上,使锁轴与电池包之间的固定更加地牢固;在轴主体上设置定位部,可获得锁轴在更换过程中的实时位置,从而可获得电池包在更换过程中的实时位置,能准确地实现锁轴的锁止和解锁,保证了电池包能顺利完成更换。
技术领域
本实用新型涉及一种锁轴及包含其的锁止组件。
背景技术
快换式电动汽车,可以通过更换电池的方式,满足快换式电动汽车的供电需求。因此,需要在电动汽车上配置一个锁止机构,电池包上设置一与锁止机构相配合的锁轴。
现有的锁止机构和锁轴如公开号为CN106427514A、申请号为CN201611041220.4的中国专利申请中所披露的方案,现有技术中,在轴杆的远离轴座的端部设置定位磁钢,以向外部感应设备提供感应信息,在锁体的背面设置与锁槽相通的锁轴感应孔,用于供固定座上的感应装置感应到进入锁槽内的锁轴端部的定位磁钢,现有技术的锁轴定位部件的安装方案中,需要在锁体上开设相应的感应孔以实现检测,易导致锁体自身支撑强度降低以及工艺复杂。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中在锁基座上开设感应孔导致支撑强度降低以及检测工艺复杂的缺陷,提供一种锁轴及包含其的锁止组件。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
本实用新型提供一种锁轴,所述锁轴设于电池包上,所述锁轴用于与电动汽车上的锁止机构配合将电池包锁止固定于电动汽车的底部,所述锁轴包括轴主体和定位部,所述轴主体包括轴座和轴杆,所述轴座安装固定于电池包上,所述轴座具有安装面,所述轴杆安装在所述轴座的安装面上;所述定位部用于检测电池包在更换过程中的位置,所述定位部安装在所述轴主体的表面上;所述定位部安装在所述轴座的安装面上,所述定位部环绕所述轴杆的周边设置;或,所述定位部安装在所述轴杆的侧壁上。
在本技术方案中,通过设置轴座,将锁轴安装固定于电池包上,使锁轴与电池包之间的固定更加地牢固;在轴主体上设置定位部,可获得锁轴在更换过程中的实时位置,从而可获得电池包在更换过程中的实时位置,能准确地实现锁轴的锁止和解锁,保证了电池包能顺利完成更换。
而,通过将定位部设置于轴座的安装面上,无需在锁基座上开设感应孔,而直接将检测元件设于锁基座外侧,使锁轴在进入锁槽后,定位部面向锁基座上方的检测元件,保证了锁基座支撑强度的同时时间电池包位置的准确检测。也可以将定位部设置于轴杆的侧壁上,无需在锁基座上开设感应孔,而直接将检测元件设于锁基座外侧,可检测轴杆的侧面的相对位置,可满足锁止、解锁过程对不同位置的检测要求。
较佳地,所述轴主体上设有定位孔,所述定位部安装在所述定位孔中。
在本技术方案中,定位孔提供了用于安装定位部的安装空间,使定位部整体位于轴座内,在锁轴移动过程中定位部不会被其它部件碰撞,延长了定位部的使用寿命。
较佳地,所述定位孔的横截面为圆形。
在本技术方案中,圆形的定位孔,使定位部可以方便地安装到定位孔中,而不需要对定位部的安装角度进行调整。
较佳地,所述锁轴还包括轴套,所述轴套套在所述轴杆上。
在本技术方案中,轴套对轴杆起到保护的作用,避免轴杆在使用过程中的磨损。
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