[实用新型]全桥单幅顶升监测系统有效
申请号: | 202022223870.9 | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN212426785U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 刘振川;杨洪磊;刘金伟;班盛钧;王辉;钟华文 | 申请(专利权)人: | 中交路桥华南工程有限公司;中交路桥建设有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 北京市立方律师事务所 11330 | 代理人: | 刘延喜 |
地址: | 528400 广东省中*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 单幅 监测 系统 | ||
本实用新型涉及全桥单幅顶升监测系统,包括:设置于每一片构成梁体的梁板底下的第一百分表,设置于边跨和中跨梁体中点位置上以及桥墩上梁体上的坐标检测装置,监测梁体应力的应力测试仪以及监测梁体顶升位移的位移传感器;所述第一百分表用于复核位移传感器测量出的桥梁位移,所述坐标检测装置用于复核所述第一百分表测量的数值和所述桥梁位移。在本申请提供的实施例中,通过在每一片梁板底下设置百分表,实现了对每一片梁板顶升高度的检测,进而实现对全桥变形的控制;通过在设置坐标检测装置,克服了各跨跨中梁体横坡不方便放置百分表等测量装置的问题,同时实现了对梁体线型整体变化的控制,并能有效控制桥面顶升高度。
技术领域
本实用新型涉及桥梁建筑技术领域,具体涉及一种全桥单幅顶升监测系统。
背景技术
随着我国公路的大量修建,较多的原有道路己经达到或超过了设计使用年限,需要对原有道路进行翻新。道路翻新常用形式主要为在对原混凝土路面进行病害处置后加铺沥青路面,也需要将原桥面顶升以便于与新桥面连接。在全桥单幅顶升过程中,桥面的顶升和降落是全桥施工中最重要的环节,需要保证桥面顶升过程中的线型,因此监测桥梁顶升过程中桥面高度变化,以控制桥面顶升幅度符合要求,避免桥梁线型发生变化。然而,在桥面顶升过程中,桥梁各跨跨中梁体横坡不便于放置顶升过程中的检测设备,进而不能够精准地控制桥面顶升的幅度,同时全桥单幅顶升过程中,全桥线型也难以保证。
实用新型内容
为克服以上技术问题,特别是在桥面顶升过程中,桥梁各跨跨中梁体横坡不便于放置顶升过程中的检测设备,全桥单幅顶升过程中,全桥线型也难以保证的问题,特提出以下技术方案:
本申请实施例提供的一种全桥单幅顶升监测系统,包括:设置于每一片构成梁体的梁板底下的第一百分表,设置于边跨和中跨梁体中点位置上以及桥墩上梁体上的坐标检测装置,监测梁体应力的应力测试仪以及监测梁体顶升位移的位移传感器;所述第一百分表用于复核位移传感器测量出的桥梁位移,所述坐标检测装置用于复核所述第一百分表测量的数值和所述桥梁位移。
可选地,在所述桥墩和各跨跨中设有坐标检测断面,每个所述坐标检测断面上设置有所述坐标检测装置的坐标检测点。
可选地,每个所述坐标检测断面上分布有三个坐标检测点。
可选地,两所述坐标检测点位于所述坐标检测断面横桥向两侧,一所述坐标检测点位于所述坐标检测断面的中间,所述坐标检测点位于所述坐标检测断面所在梁体横截面的边界上。
可选地,所述应力测试仪位于梁体跨中。
可选地,所述应力测试仪位于梁体上连续梁的支点位置。
可选地,还包括设置于每跨梁体端头的第二百分表。
可选地,所述第二百分表设置于所述位移传感器的相对两侧,且与所述位移传感器间距2.5-3.5cm。
可选地,所述第二百分表与所述位移传感器间距3cm。
可选地,所述第一、第二百分表设置于梁底的盖梁上或者支撑梁体的支撑结构上。
可选地,所述第一、第二百分表与梁底的接触面为平面。
本实用新型与现有技术相比,具有以下有益效果:
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