[实用新型]锁基座和锁止机构有效
申请号: | 202022224002.2 | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN213705144U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 张建平;黄春华 | 申请(专利权)人: | 奥动新能源汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60L53/80;B60L50/60 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 杨东明;罗洋 |
地址: | 201307 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基座 机构 | ||
1.一种锁基座,设于电动汽车上,所述锁基座用于与所述电动汽车的电池包上的锁轴配合,以将所述电池包锁止于所述电动汽车的底部,其特征在于,所述锁基座包括基座本体和锁舌;
所述基座本体设有自所述基座本体的侧面向内凹陷的锁槽,所述锁槽用于供所述锁轴进入并锁定所述锁轴,所述锁基座具有开口,所述开口用于供所述锁轴进出所述锁槽;
所述锁舌可转动地设于所述基座本体,并在锁止状态和解锁状态切换,当所述锁舌处于锁止状态时,所述锁舌能够自所述锁槽的一侧伸入所述锁槽,以关闭所述锁轴进出所述锁槽的开口;当所述锁舌处于解锁状态时,所述锁舌能够自所述锁槽的一侧退出所述锁槽,以打开所述锁轴进出所述锁槽的开口;
所述锁舌包括固定端和旋转端,所述锁舌的所述固定端通过第一转轴连接于所述基座本体;所述旋转端朝向所述基座本体的外部延伸,所述旋转端能够绕所述固定端转动,所述旋转端用于在外力驱动下带动所述锁舌绕所述固定端转动;
所述锁舌在锁止状态和解锁状态之间切换过程中,所述旋转端始终位于所述固定端的同一侧。
2.如权利要求1所述的锁基座,其特征在于,当所述锁舌处于锁止状态时,所述第一转轴的轴心高于位于所述锁槽内的所述锁轴的轴心。
3.如权利要求1所述的锁基座,其特征在于,所述锁舌还包括锁止端;
当所述锁舌处于锁止状态时,所述锁止端与所述锁轴相抵接,所述锁止端与所述锁轴相抵接的位置位于所述锁轴的轴心的下方。
4.如权利要求3所述的锁基座,其特征在于,所述锁止端与所述锁轴的外周面之间的接触为面接触。
5.如权利要求3所述的锁基座,其特征在于,所述锁止端设有朝向所述锁轴的轴心延伸突起的圆切角,当所述锁舌处于锁止状态时,所述圆切角用于接触所述锁轴的轴心下方的所述锁轴的外壁。
6.如权利要求3所述的锁基座,其特征在于,所述锁舌在锁止状态和解锁状态之间切换的过程中,所述锁止端、旋转端均位于所述固定端的同一侧。
7.如权利要求6所述的锁基座,其特征在于,当所述锁舌处于锁止状态时,所述锁止端位于所述固定端与所述旋转端之间;
和/或,当所述锁舌处于解锁状态时,所述旋转端位于所述固定端与所述锁止端之间。
8.如权利要求1所述的锁基座,其特征在于,所述旋转端设有通孔,所述通孔用于供第二转轴穿过,所述锁舌通过所述第二转轴连接于所述电动汽车的锁连杆上,所述锁连杆用于带动所述锁舌在锁止状态和解锁状态之间切换,当所述锁舌在锁止状态和解锁状态之间切换时,所述第一转轴的轴心与所述第二转轴轴心之间的连线相对于水平面的夹角的范围为30°-89°。
9.如权利要求1所述的锁基座,其特征在于,所述锁舌具有第一凹陷部,当所述锁舌处于锁止状态时,所述第一凹陷部伸入所述锁槽,所述第一凹陷部用于抵接于所述锁轴;
和/或,所述锁舌具有第二凹陷部,当所述锁舌处于锁止状态时所述第二凹陷部朝向所述锁槽的开口,当所述锁舌处于解锁状态时,所述锁舌退出所述锁槽,所述第二凹陷部朝向所述锁槽并避让所述锁轴;
和/或,所述锁舌具有凸起部,当所述锁舌处于锁止状态时,所述凸起部伸入所述锁槽并抵接于位于所述锁轴轴心下方的外壁。
10.如权利要求9所述的锁基座,其特征在于,所述第一凹陷部的外侧面与所述锁轴的外壁相匹配;
或者,所述第一凹陷部与所述锁轴之间过盈配合。
11.如权利要求9所述的锁基座,其特征在于,当锁舌处于解锁状态时,所述第二凹陷部的外侧面与相应地所述锁槽的内侧面相匹配。
12.如权利要求9所述的锁基座,其特征在于,所述凸起部设于所述第一凹陷部与所述第二凹陷部之间。
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