[实用新型]一种无人机充电系统有效
申请号: | 202022224022.X | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN213501859U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 杨立 | 申请(专利权)人: | 曜宇航空科技(上海)有限公司 |
主分类号: | B60L53/12 | 分类号: | B60L53/12;B60L53/38;H02J50/10;B64F1/00;B64C39/02 |
代理公司: | 深圳卓正专利代理事务所(普通合伙) 44388 | 代理人: | 吴思莹 |
地址: | 200120 上海市青浦区沪青*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 充电 系统 | ||
本实用新型公开一种无人机充电系统,包括充电平台和充电电池,所述充电平台包括基座和铺设在所述基座上的无线充电板,所述无线充电板由多个充电发射模块拼接而成,所述充电电池包括电芯模块、充电管理模块和充电接收模块,所述充电管理模块电连接在所述充电接收模块与所述电芯模块之间,所述多个充电发射模块的各充电发射模块包括发射模块壳体、位于所述发射模块壳体内的发射线圈以及与所述发射线圈电连接的电连接部。根据本实用新型的无人机充电系统,通过充电平台上的无线充电板与充电电池上的充电接收模块之间的无线电传输,使得充电电池能够进行无线充电,从而克服传统上无人机电池每次充电需要插拔电池的插头的缺陷。
技术领域
本实用新型涉及无人机充电领域,尤其涉及一种无人机充电系统。
背景技术
无人机具有高灵活性的优点,已经在侦查、勘测、农用、巡检等领域展现出巨大的应用前景。但由于自身负重能力和体积有限,所搭载的电池容量受到限制,通常无人机的续航时间很短(一般是30分钟左右),在使用过程中无人机需要不断地落到地面进行充电。目前,采用的一般做法是,当无人机返航后,人工的对无人机进行电能补给(插拔插头或更换电池)。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种无人机充电系统,其要解决的技术问题是:克服传统上无人机电池每次充电需要插拔电池的插头的缺陷。
本实用新型通过如下技术方案实现:
一种无人机充电系统,包括充电平台和充电电池,
所述充电平台包括基座和铺设在所述基座上的无线充电板,所述无线充电板由多个充电发射模块拼接而成,
所述充电电池包括电芯模块、充电管理模块和充电接收模块,
所述充电管理模块电连接在所述充电接收模块与所述电芯模块之间,
所述多个充电发射模块的各充电发射模块包括发射模块壳体、位于所述发射模块壳体内的发射线圈以及与所述发射线圈电连接的电连接部。
前述的无人机充电平台,更进一步地,所述发射线圈的外形与所述发射模块壳体的外形匹配,且所述接收模块壳体的外形与所述发射模块壳体的外形匹配。
前述的无人机充电平台,更进一步地,所述发射线圈的下方层叠有用于屏蔽电磁的铝板。
前述的无人机充电平台,更进一步地,所述电芯模块包括电芯壳体和位于所述电芯壳体内部且相互串联的多个电芯单元,
所述充电管理模块包括充电管理壳体和位于所述充电管理壳体内部的充电管理电路板,
所述充电接收模块包括无线充电壳体以及位于所述无线充电壳体内部的接收感应线圈,
所述电芯壳体、所述充电管理壳体和所述无线充电壳体固定在一起。
前述的无人机充电平台,更进一步地,所述接收感应线圈上方层叠有用于屏蔽电磁的铝板。
前述的无人机充电平台,更进一步地,所述电芯模块和所述充电管理模块固定在无人机的机体上,
所述充电接收模块固定在无人机的起落架的底部。
前述的无人机充电平台,更进一步地,所述基座为地面。
前述的无人机充电平台,更进一步地,所述基座包括安装在地面上的底座、位于所述底座上的立柱以及位于所述立柱上的台面。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的无人机充电系统,通过充电平台上的无线充电板与充电电池上的充电接收模块之间的无线电传输,使得充电电池能够进行无线充电,从而克服传统上无人机电池每次充电需要插拔电池的插头的缺陷。
附图说明
图1是根据本实用新型的一个实施方式的无人机充电系统的示意图;
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