[实用新型]车载摄像头有效
申请号: | 202022224198.5 | 申请日: | 2020-10-01 |
公开(公告)号: | CN214240694U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 陈继发 | 申请(专利权)人: | 深圳市新达共创科技有限公司 |
主分类号: | B60R16/03 | 分类号: | B60R16/03;G01R19/25;H04N5/225 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518110 广东省深圳市龙华*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 摄像头 | ||
1.一种车载摄像头,外部电源给车载摄像头供电,其特征在于,所述车载摄像头包括用于根据所述外部电源的供电情况来控制所述外部电源与车载摄像头电源端的连通或断开的电源管理电路,所述电源管理电路包括:
亏电检测模块,用于获取所述外部电源供给所述车载摄像头的电压值并输出获取到的电压值Vdet;
模数转换器,用于接收所述亏电检测模块输出的电压值Vdet,并将所述电压值Vdet转换成第一数字信号并输出;
通电控制模块,用于接收所述模数转换器输出的数字信号,并将所述数字信号与预设的电压参考数值进行比对,若所述第一数字信号小于所述电压参考数值,则所述通电控制模块控制所述外部电源与所述车载摄像头电源端断开连接。
2.如权利要求1所述的车载摄像头,其特征在于,所述亏电检测模块包括第一电阻、第二电阻、第三电阻及第一电容;其中,所述第一电阻和第二电阻串联连接,且第一电阻与所述外部电源的电源输出端连接,所述第二电阻接地;所述第一电阻与第二电阻之间的节点与所述第三电阻的第一端连接,所述第三电阻的第二端作为所述亏电检测模块的输出端输出电压值Vdet,所述第一电容的第一端与所述第三电阻的第一端连接,所述第一电容的第二端接地。
3.如权利要求1或2所述的车载摄像头,其特征在于,所述电源管理电路还包括:
电流检测模块,包括第五电阻和第六电阻,第五电阻和第六电阻的阻值相等,所述第五电阻和第六电阻并联连接,且第五电阻与车载摄像头串联;所述第五电阻与所述车载摄像头连接的结点作为第二电压值输出端输出第二电压值;
所述模数转换器用于接收所述电流检测模块输出的第二电压值,并将所述第二电压值转换成第二数字信号并输出;
所述通电控制模块还用于接收所述模数转换器输出的第二数字信号,并将所述第二数字信号与预设的第三电压参考数值进行比对,若所述第二数字信号大于所述第三电压参考数值,则所述通电控制模块控制所述外部电源与所述车载摄像头电源端断开连接。
4.如权利要求1所述的车载摄像头,其特征在于,所述通电控制模块预设:适用于小车的第一电压参考数值,以及适用于卡车的第二电压参考数值;其中第一电压参考数值小于第二电压参考数值;
所述通电控制模块接收所述模数转换器输出的第一数字信号,并将所述第一数字信号与预设的第一电压参考数值、第二电压参考数值进行比对,若所述第一数字信号小于所述第一电压参考数值,或者所述第一数字信号大于所述第一电压参考数值且小于第二电压参考数值,则所述通电控制模块控制所述外部电源与所述车载摄像头电源端断开连接。
5.如权利要求1所述的车载摄像头,其特征在于,所述通电控制模块与所述模数转换器一体设置,所述通电控制模块包括:MCU、电源模组芯片、三极管及第四电阻,所述MCU的模数转换输入端口与所述亏电检测模块的电压值输出端连接以接收所述电压值Vdet,所述MCU根据所述电压值Vdet得到所述第一数字信号,并将所述第一数字信号与所述电压参考数值进行比对,并根据比对结果在其控制信号输出端输出控制信号;所述MCU的控制信号输出端与所述三极管的基极连接,所述三极管的发射极接地,所述三极管的集电极经所述第四电阻与所述电源模组芯片的电源输入引脚连接,且所述电源输入引脚与所述外部电源的输出端连接,所述电源模组芯片的开关引脚与所述三极管的集电极连接,所述电源模组芯片的电源输出端与所述车载摄像头的电源端连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳市新达共创科技有限公司,未经深圳市新达共创科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022224198.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:安装孔距可调的拉手构造
- 下一篇:一种婴儿床的栏栅调整装置