[实用新型]一种蓄电池刷极耳升降调节装置

说明书

本实用新型公开了一种蓄电池刷极耳升降调节装置，包括底板，底板两侧对称设置有升降结构，升降结构包括导杆和升降气缸。升降结构上设有限位结构，限位结构包括同轴套设在导杆外部的外杠和内杠。两侧升降结构顶端均连接有独立的定位支架，两侧定位支架相对侧上设有凹槽，夹具通过顶端两侧的外沿搭设在两侧定位支架的凹槽上，且开口向下固定在定位支架上并位于两侧的升降结构之间。夹具中夹持有极耳竖直向下放置的待刷耳极群，极耳穿过底板与下方的刷轮的刷毛接触。当刷毛发生磨损时，启动升降结构调整夹具中夹持的待刷耳极群的高度，从而使得极耳与刷毛有效接触，增大二者的接触面积，消除长时间使用后刷毛磨损变短，导致极耳刷的面积不够的问题。

技术领域

本实用新型涉及铅酸蓄电池生产设备技术领域，特别涉及一种蓄电池刷极耳升降调节装置。

背景技术

铅酸蓄电池是一类安全性高、性能稳定、制造成本低、应用领域广泛、可低成本再生利用的“资源循环型”能源产品。铅酸蓄电池在产品种类及品种、产品电气性能等方面都得到了长足的进步，不论是在交通、通信、电力、军事还是在航海、航空各个经济领域，都起到了不可缺少的重要作用。随着国家对铅酸蓄电池政策的导向及生产过程自动化程度的增加，蓄电池行业逐渐采用铸焊生产工艺代替手工焊接工艺，尤其对于电动助力车电池最为明显。

在铅酸蓄电池制造过程中，需要将多块正、负极板及隔板组装在一起，然后将多块正极板和多块负极板的极耳分别用汇流排连接在一起制成极群。在铸焊生产过程中，正、负汇流排分别将所有的正、负极板连接在一起，然后通过极柱将相邻两个极群上的正、负汇流排相连，从而使蓄电池内的多个极群串联起来。为了确保铸焊质量，在铸焊前需要对极耳进行一系列调整，其中包括刷耳，即刷除极板极耳上的毛刺、污垢及氧化层，便于焊接。

目前采用机器电动刷轮刷极耳，将蓄电池极群通过放置在定位支架上的夹具夹紧，极群上的极耳会伸进刷轮装置中进行刷耳。由于刷轮是易损件，长时间使用后刷毛会因磨损而变短，导致极耳刷的面积不够，无法完全清理极耳表面的杂质，影响铸焊质量。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种蓄电池刷极耳升降调节装置，使用该装置能够对极耳高度进行调节自由调节，从而调整极耳与刷毛之间的接触面积。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种蓄电池刷极耳升降调节装置，包括底板，所述底板两侧对称设置有升降结构，两侧所述升降结构顶端连接有定位支架，夹具开口向下固定在所述定位支架上并位于两侧的所述升降结构之间；所述底板上正对所述夹具的位置上设有通孔，所述通孔下方设有刷轮。

进一步地，两侧所述升降结构顶端均连接有独立的定位支架，两侧所述定位支架相对侧上设有凹槽，夹具通过顶端两侧的外沿搭设在两侧所述定位支架的凹槽上。

进一步地，所述升降结构包括导杆和升降气缸，所述升降气缸固定在所述底板的下方，所述导杆竖直向上固定在所述升降气缸的伸缩杆上，所述导杆穿过所述底板后顶端与所述定位支架连接。

进一步地，所述升降结构上设有限位结构，所述限位结构包括同轴套设在所述导杆外部的外杠和内杠，所述外杠固定在底板上，所述内杠与所述外杠螺纹连接。

进一步地，在所述外杠顶部同轴套设有与所述内杠螺纹连接的锁紧螺母。

进一步地，所述内杠顶端膨大有支撑平面，所述支撑平面与所述定位支架底面相贴合。

本实用新型与现有技术相比，具有以下明显优点：

一. 本实用新型能够通过升降结构自由地调节极耳位于刷轮装置中的高度，进而调整极耳与刷毛之间的接触面积，消除长时间使用后刷毛因磨损而变短，导致极耳刷的面积不够的问题。

二. 本实用新型结构简单，易于操作且便于维护。

附图说明