[实用新型]汽车座椅制冷装置有效
申请号: | 202022224743.0 | 申请日: | 2020-10-09 |
公开(公告)号: | CN213383972U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 卢俊贤 | 申请(专利权)人: | 嘉善凯博德汽车配件有限公司 |
主分类号: | B60N2/56 | 分类号: | B60N2/56 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 翁斌 |
地址: | 314112 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车座椅 制冷 装置 | ||
本实用新型公开了汽车座椅制冷装置,涉及到汽车座椅制冷技术领域,包括底板,底板顶端中部固定设置有导热板,底板顶端中部开设有凹槽,导热板的底端中部开设有与凹槽对应的方槽,凹槽的槽底固定设置有多个半导体制冷器,且半导体制冷器的顶端延伸至方槽内部,半导体制冷器的顶端与方槽的槽底固定连接,半导体制冷器包括第一导热片、第二导热片、第一金属导体块、第二金属导体块和N型半导体,第一导热片底部设置有第二导热片。本实用新型通过多个半导体制冷器的设置,能够起到很好的降温作用,汽车座椅快速降温,且半导体制冷器薄而轻巧,体积很小,不占空间,方便携带,做成汽车座椅制冷装置,放置车上,不占空间。
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅制冷技术领域,特别涉及汽车座椅制冷装置。
背景技术
汽车现已成为我们日常出行的必备交通工具,通常的汽车都设有空调系统,用于夏天制冷和冬天制热,尤其在夏天,如果汽车在露天暴晒时间过长会导致汽车内的座椅温度非常高,如果直接乘坐会感觉很不舒服,或者乘坐之前打开车内空调系统预冷一端时间让整个车厢内的温度降下来。
现有的座椅不具备降温制冷功能,通过空调制冷需要花费较长时间,且不能随时进行降温制冷,用户体验效果不好。
因此,发明汽车座椅制冷装置来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供汽车座椅制冷装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:汽车座椅制冷装置,包括底板,所述底板顶端中部固定设置有导热板,所述底板顶端中部开设有凹槽,所述导热板的底端中部开设有与凹槽对应的方槽,所述凹槽的槽底固定设置有多个半导体制冷器,且半导体制冷器的顶端延伸至方槽内部,所述半导体制冷器的顶端与方槽的槽底固定连接,所述半导体制冷器包括第一导热片、第二导热片、第一金属导体块、第二金属导体块和N型半导体,所述第一导热片底部设置有第二导热片,所述第一导热片底端固定设置有多个呈等间距分布的第一金属导体块,所述第二导热片的顶端固定设置有多个等间距分布的第二金属导体块,所述第一金属导体块的底端两侧分别固定设置有N型半导体和P型半导体,所述N型半导体的底端与其中一个第二金属导体块的顶部尾端固定连接,所述P型半导体的底端与相邻的一个第二金属导体块的顶部首端固定连接。
优选的,所述底板顶部设置有顶盖,所述顶盖的底端中部开设有放置槽,且导热板位于放置槽内部。
优选的,所述顶盖外侧壁固定设置有保护层,所述底板的底端固定设置有阻尼板。
优选的,所述凹槽两侧内壁均贯穿开设有多个散热孔,且多个散热孔呈等间距分布,所述散热孔呈倾斜设置。
优选的,所述方槽槽底贯穿开设有多个呈矩形阵列分布的透气孔,且多个透气孔与多个半导体制冷器相间分布。
优选的,所述底板顶端边缘环绕开设有卡槽,所述顶盖的底端边缘环绕设置有与卡槽相适配的卡条。
优选的,所述卡槽内壁固定设置有密封层,且密封层与卡条贴合连接。
本实用新型的技术效果和优点:
1、本实用新型通过多个半导体制冷器的设置,能够起到很好的降温作用,汽车座椅快速降温,且半导体制冷器薄而轻巧,体积很小,不占空间,方便携带,做成汽车座椅制冷装置,放置车上,不占空间;
2、本实用新型通过顶盖的设置,可以在放置槽内部放置需要冷藏的物品,有利于方便存放冷藏物品,提高实用性;
3、本实用新型通过多个透气孔的设置,有利于让方槽内部的冷气传输,提高制冷效果;通过多个散热孔的设置,能够让凹槽内部的热量向外散发,有利于防止半导体制冷器被损坏。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
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