[实用新型]一种便于搭载的智能救生圈有效

专利信息
申请号: 202022225566.8 申请日: 2020-10-09
公开(公告)号: CN213620181U 公开(公告)日: 2021-07-06
发明(设计)人: 李玉长 申请(专利权)人: 深圳市大江智造有限公司
主分类号: B63C9/13 分类号: B63C9/13
代理公司: 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 代理人: 刘英
地址: 518000 广东省深圳市宝安区福永街道*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 搭载 智能 救生圈
【权利要求书】:

1.一种便于搭载的智能救生圈,包括智能救生圈本体(1)和驱动轮(101),其特征在于:所述智能救生圈本体(1)固定安装有驱动轮(101),所述智能救生圈本体(1)固定连接有挡板(102),所述智能救生圈本体(1)固定连接有搭载组件(2),所述搭载组件(2)包括凹口(201)、第一拉手(202)、第二拉手(203)、第一防滑套(204)、第一凹槽(205)和复位弹簧(206),所述智能救生圈本体(1)开设有凹口(201),且凹口(201)固定连接有第一拉手(202),所述智能救生圈本体(1)固定连接有第二拉手(203),且第二拉手(203)套有第一防滑套(204),所述第二拉手(203)弹性连接有第一凹槽(205),所述智能救生圈本体(1)开设有复位弹簧(206),所述智能救生圈本体(1)固定连接有调节组件(3)。

2.根据权利要求1所述的一种便于搭载的智能救生圈,其特征在于:所述搭载组件(2)包括第二凹槽(207)、第一转杆(208)和回中弹簧(209),所述智能救生圈本体(1)开设有第二凹槽(207),且第二凹槽(207)弹性连接有回中弹簧(209),所述回中弹簧(209)弹性连接有第一转杆(208)。

3.根据权利要求2所述的一种便于搭载的智能救生圈,其特征在于:所述搭载组件(2)包括转手(210),所述第一转杆(208)固定连接有转手(210),且转手(210)设置为两组,所述两组转手(210)和智能救生圈本体(1)构成转动式结构。

4.根据权利要求1所述的一种便于搭载的智能救生圈,其特征在于:所述搭载组件(2)包括第一滑槽(211)、搭载架(212)和把手(213),所述智能救生圈本体(1)开设有第一滑槽(211),且第一滑槽(211)滑动连接有搭载架(212),所述搭载架(212)固定连接有把手(213)。

5.根据权利要求1所述的一种便于搭载的智能救生圈,其特征在于:所述调节组件(3)包括防滑槽(301)、第二防滑套(302)、第二转杆(303)、转筒(304)和螺纹杆(305),所述智能救生圈本体(1)开设有防滑槽(301),所述智能救生圈本体(1)固定连接有第二防滑套(302),且第二防滑套(302)插有第二转杆(303),所述第二转杆(303)固定连接有转筒(304),且转筒(304)啮合连接有螺纹杆(305)。

6.根据权利要求5所述的一种便于搭载的智能救生圈,其特征在于:所述调节组件(3)包括第二滑槽(307)和搭载板(308),所述智能救生圈本体(1)开设有第二滑槽(307),且第二滑槽(307)滑动连接有搭载板(308),所述搭载板(308)和第二转杆(303)固定连接。

7.根据权利要求5所述的一种便于搭载的智能救生圈,其特征在于:所述调节组件(3)包括卡口(306),所述螺纹杆(305)远离转筒(304)一侧和卡口(306)构成卡合式结构。

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