[实用新型]一种新型防变形汽车注塑件精密模具

说明书

本实用新型公开了一种新型防变形汽车注塑件精密模具，包括底座和注料斗，还包括外模板和内模块，所述底座的底部安装有伺服电机，所述伺服电机的顶端位于底座的上方传动连接有旋盘。本实用新型中，首先，采用向心挤压式模具结构，这种结构的模具具有闭合紧固和注、取料便捷等特点，降低了零件成型后边角料的产生，提升了汽车注塑件制造精度和良品率，从而可满足当下汽车注塑件的加工精度要求，其次，设有水浴式冷却结构，可将模具内的零件进行均匀的分布式水浴冷却处理，降低了零件在固化和取料的过程中局部热变形现象的产生，既缩短了零件制造的时间，提升了零件成型的效率，同时也提升了零件制造的精度。

技术领域

本实用新型涉及注塑件模具技术领域，尤其涉及一种新型防变形汽车注塑件精密模具。

背景技术

模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。现今汽车注塑件精密模具仍存在不足之处：大多采用对开式结构，这种结构的模具具有开合简单、维护成本低等优点，但是该结构的模具在制造汽车注塑件时，由于散热效果较差，零件易在固化和取料的过程中产生局部热变形的现象，同时该结构模具制造零件时易产生大量边角料，需要后期人工进行切除和研磨处理，制造汽车注塑件的精度较差，制造出来的汽车注塑件不良品率较高，难以满足当下汽车注塑件的加工精度要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决传统的汽车注塑件精密模具，制造汽车注塑件时易产生局部热变形和大量边角料，加工的精度较差，加工成本较高的问题，而提出的一种新型防变形汽车注塑件精密模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型防变形汽车注塑件精密模具，包括底座和注料斗，还包括外模板和内模块，所述底座的底部安装有伺服电机，所述伺服电机的顶端位于底座的上方传动连接有旋盘，所述底座的顶部固定连接有三组呈环形阵列分布的滑轨架，所述三组滑轨架的内侧均滑动连接有外模板，三组所述外模板的顶端和底端均固定连接有贯穿滑轨架的滑柱，所述三组滑轨架的顶端和底端均开设有与滑柱相匹配的滑槽，所述旋盘的内部开设有用于容纳滑柱的斜槽，所述三组滑轨架的顶部之间可拆卸固定连接有注料斗，所述旋盘的上端面中部位于三组所述外模板之间固定连接有呈竖直分布的内模块。

作为上述技术方案的进一步描述：

三组所述外模板的内侧均固定连接有呈120°弧角结构的吸热弧板，所述吸热弧板是由导热硅脂制成。

作为上述技术方案的进一步描述：

三组所述外模板的外侧均固定连接有多组呈平行分布的散热片，三组所述外模板的内侧均开设有储液腔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑柱的顶端开设有与储液腔连通的注料孔，所述滑柱的顶端可拆卸安装有用于封堵注料孔的密封塞块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述外模板的外侧对称固定连接有两组呈水平分布的限位滑杆，且限位滑杆的外端贯穿滑轨架并延伸至滑轨架的外部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑轨架的前端安装有电控开关，所述电控开关的输出端与伺服电机的输入端电性连接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：