[实用新型]一种与无人运载车配合的转运车

权利要求书

1.一种与无人运载车配合的转运车，其特征在于包括框架(1)、单横梁(2)、第一双横梁(3)、固定杆(4)、万向轮(5)、底板(6)、带有导向槽(71)的卡扣装置(7)和储物盒(8)，其中框架(1)右端从上至下依次设有多个储物盒(8)，储物盒(8)左侧的框架(1)从上至下依次设有多个固定杆(4)，固定杆(4)上固定有单横梁(2)、双横梁(3)或者同时固定有单横梁(2)和双横梁(3)，物盒(8)下方的框架(1)上设有底板(6)，底板(6)的底部左右两侧分别设有卡扣装置(7)，卡扣装置(7)上设有与无人运载车配合连接的导向槽(71)，框架(1)底部设有万向轮(5)。

2.根据权利要求1所述的一种与无人运载车配合的转运车，其特征在于所述储物盒(8)左侧的框架(1)从上至下依次设有五个固定杆(4)，最顶端的第一个固定杆(4)上固定有两个单横梁(2)，第二个固定杆(4)上从左至右依次固定有两个单横梁(2)和两个双横梁(3)，第三个固定杆(4)上固定有两个双横梁(3)，第四个固定杆(4)上固定有两个双横梁(3)，第五个固定杆(4)上从左至右依次固定有两个单横梁(2)和一个双横梁(3)。

3.根据权利要求2所述的一种与无人运载车配合的转运车，其特征在于所述第三个固定杆(4)固定在第二个固定杆(4)的下方左侧。

4.根据权利要求3所述的一种与无人运载车配合的转运车，其特征在于所述第四个固定杆(4)上固定的两个双横梁(3)位于第四个固定杆(4)的右侧。

5.根据权利要求4所述的一种与无人运载车配合的转运车，其特征在于所述万向轮(5)上设有自锁踏板。

6.根据权利要求5所述的一种与无人运载车配合的转运车，其特征在于所述框架(1)包括前端架体(11)、后端架体(12)和连接杆(13)，其中前端架体(11)和后端架体(12)的顶部左右两端均通过连接杆(13)固定在一起。

7.根据权利要求6所述的一种与无人运载车配合的转运车，其特征在于所述底板(6)固定在前端架体(11)和后端架体(12)之间。

8.根据权利要求7所述的一种与无人运载车配合的转运车，其特征在于所述固定杆(4)均固定在前端架体(11)上。

9.根据权利要求8所述的一种与无人运载车配合的转运车，其特征在于所述储物盒(8)前端固定在前端架体(11)上，储物盒(8)后端固定在后端架体(12)上。