[实用新型]一种中国大陆的电动汽车用的液冷直流充电插座有效
申请号: | 202022226457.8 | 申请日: | 2020-10-09 |
公开(公告)号: | CN213322710U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 臧昊哲;杨国星;臧重庆;张艳丽 | 申请(专利权)人: | 洛阳正奇机械有限公司 |
主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16;H01R13/627;B60L53/302 |
代理公司: | 郑州中科鼎佳专利代理事务所(特殊普通合伙) 41151 | 代理人: | 蔡佳宁 |
地址: | 471000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 中国大陆 电动汽车 直流 充电 插座 | ||
1.一种中国大陆的电动汽车用的液冷直流充电插座,用于与直流充电枪对应插接充电,基于IEC 62196-3充电系统,满足电动车辆GB20234.3-2015要求,适用于中国大陆的电动汽车,液冷直流充电插座可以承载大电流快速充电,其特征在于:包括壳体以及设置在壳体内的DC+、DC-两个液冷导电插孔,壳体内还设有PE地线导电端子、信号线导电端子;DC+、DC-液冷导电插孔分别连接有液冷线缆;PE地线导电端子、信号线导电端子也分别连有导线。
2.如权利要求1所述的一种中国大陆的电动汽车用的液冷直流充电插座,其特征在于:DC+、DC-液冷导电插孔分别连接一根液冷母线,所述液冷母线包括外护套绝缘套管(5)、软体导线(4.3)、冷却液内通道(4.1)、冷却液外通道(4.2)、冷却液内管(4.4),冷却液内管(4.4)的内孔是液冷母线的冷却液内通道(4.1),冷却液内管(4.4)贯穿软体导线(4.3)的中心,冷却液内管(4.4)为中空结构,其内孔为冷却液内通道(4.1),绝缘套管(5)的内壁与软体导线(4.3)之间设置有间隙,该间隙为冷却液外通道(4.2)。
3.如权利要求2所述的一种中国大陆的电动汽车用的液冷直流充电插座,其特征在于:DC+和DC-液冷导电插孔为台阶轴状,台阶轴的大端为与直流充电枪导电端子对应插接的导电插孔端(2.2),台阶轴的小端,为与液冷母线连接的连接端(2.3),导线连接端(2.3)的外圆柱面上设置有马牙齿形密封槽(2.14),在台阶轴大端与小端的外圆柱结合部位,靠近台阶轴大端根部的外圆柱面上,设置有环形槽(2.6),环形槽(2.6)内安装有O形密封圈(2.7)。
4.如权利要求3所述的一种中国大陆的电动汽车用的液冷直流充电插座,其特征在于:内部是贯通的台阶连通腔,所述连通腔,向导电插孔端(2.2)延伸,封闭于液冷导电插孔的台阶轴大端的导电插孔端(2.2)的端面,小连通腔为导线连接端(2.3),其内孔用于半圆压接软体导线(4.3),小连通腔内,设置有导电插孔冷却液内管道(2.4),导电插孔冷却液内管道(2.4)是金属硬管,它的一端是外螺纹,另外一端是马牙齿,导电插孔端(2.2),其端面上设有与直流充电枪导电端子相对应的导电插孔,导电插孔内设置有夹紧弹簧(2.5),导电插孔端(2.2)的导电插孔为盲孔,盲孔尾部是与其一体的小圆柱盲孔,小圆柱盲孔内有内螺纹,内螺纹连接导电插孔冷却液内管道(2.4),导电插孔的外壁为空腔结构,空腔内设有环形分流套(2.11),环形分流套(2.11)将空腔分成内层空腔(2.12)和外层空腔(2.13),内层空腔(2.12)与外层空腔(2.13),在连通腔内靠近液冷导电插孔端(2.2)内连通
小连通腔内设置的冷却液内管道(2.4),它的外螺纹一端与插孔尾部的小圆柱盲孔螺纹连接,另外一端与液冷电缆的冷却液内管(4.4)密封套接;套接以后,液冷母线的冷却液内通道(2.4)与导电插孔的内层空腔(2.12)相通,液冷电缆的绝缘套管(5)套接于液冷导电插孔的马牙齿形密封槽上,用卡箍锁紧密封,密封以后液冷导电插孔的外层空腔(2.13)与液冷电缆的冷却液外通道(4.2)连通。
5.如权利要求1所述的一种中国大陆的电动汽车用的液冷直流充电插座,其特征在于:液冷直流充电插座内的DC+、DC-液冷导电插孔分别连接液冷线缆,液冷线缆的另外一端,分别对应锥头电极、锥孔电极。
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