[实用新型]CVS阀安装装置及车辆有效
申请号: | 202022228707.1 | 申请日: | 2020-10-09 |
公开(公告)号: | CN213861848U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 王磊;狄小祥;乔超;李希海 | 申请(专利权)人: | 宜宾凯翼汽车有限公司 |
主分类号: | B60K15/03 | 分类号: | B60K15/03;B60R11/00;F02M25/08 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱顺利 |
地址: | 644000 四川省宜宾市宜宾临港*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | cvs 安装 装置 车辆 | ||
本实用新型公开了一种CVS阀安装装置,包括与车身连接的第一支架和与第一支架通过螺栓连接且与CVS阀为卡接连接的第二支架。本实用新型的CVS阀安装装置,可将CVS阀固定于车身上并方便CVS阀的拆卸更换。本实用新型公开了一种车辆。
技术领域
本实用新型属于汽车零部件技术领域,具体地说,本实用新型涉及一种CVS阀安装装置及车辆。
背景技术
燃油车为满足国六排放,增加CVS阀,CVS阀又称碳罐电磁阀,用于向碳罐内输入空气引导蒸汽流向。现有的CVS阀安装装置结构复杂,不方便CVS阀的拆装,导致不方便拆卸更换CVS阀。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提供一种CVS阀安装装置,目的是方便CVS阀的拆卸。
为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:CVS阀安装装置,包括与车身连接的第一支架和与第一支架通过螺栓连接且与CVS阀为卡接连接的第二支架。
所述第二支架包括与所述第一支架连接的安装板和与安装板连接的第一插板,第一插板与CVS阀为卡接连接。
所述第二支架还包括与所述安装板连接的第二插板,第二插板和所述第一插板朝向所述安装板的同一侧伸出。
所述第二插板设置两个,所述第一插板位于两个第二插板之间。
所述第一插板的长度大于所述第一插板的长度。
所述第二支架还包括与所述安装板连接且与所述第一支架相接触的限位板,限位板和所述第一插拔是分别与安装板的相对两端连接。
本实用新型提供了一种车辆,包括上述的CVS阀安装装置。
本实用新型的CVS阀安装装置,可将CVS阀固定于车身上并方便CVS阀的拆卸更换。
附图说明
本说明书包括以下附图,所示内容分别是:
图1是本实用新型CVS阀安装装置的结构示意图;
图2是第二支架与CVS阀的连接示意图;
图3是第二支架的主视图;
图4是第二支架的侧视图;
图5是第二支架的俯视图;
图中标记为:
1、第一支架;2、第二支架;201、安装板;202、限位板;203、第一插板;204、第二插板;
3、车身;4、螺栓;5、限位凸起。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明,目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解,并有助于其实施。
需要说明的是,在下述的实施方式中,所述的“第一”和“第二”并不代表结构和/或功能上的绝对区分关系,也不代表先后的执行顺序,而仅仅是为了描述的方便。
如图1至图5所示,本实用新型提供了一种CVS阀安装装置,包括与车身连接的第一支架1和与第一支架1通过螺栓4连接且与CVS阀为卡接连接的第二支架2。
具体地说,如图1至图5所示,第一支架1与车身为固定连接,第一支架1和第二支架2具有让螺栓4穿过的安装孔,螺栓4和螺母配合使用,拧紧螺栓4和螺母,可以将第二支架2固定在第一支架1上,从而可以实现CVS阀的安装,而且这种方式也方便CVS阀的拆装和更换。第二支架2与CVS阀为插接连接,CVS阀具有让第二支架2插入的插槽。
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