[实用新型]一种用于正面吊的环视系统有效

专利信息
申请号: 202022229401.8 申请日: 2020-10-09
公开(公告)号: CN212604826U 公开(公告)日: 2021-02-26
发明(设计)人: 刘景笑;王兴;张学文;张海军 申请(专利权)人: 徐州徐工港口机械有限公司
主分类号: B60R1/00 分类号: B60R1/00;B60R11/04
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 董建林
地址: 221000 江苏省徐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 正面 环视 系统
【说明书】:

实用新型公开了一种用于正面吊的环视系统,涉及正面吊技术领域,包括正面吊,所述正面吊的车头、车侧以及车尾均安装有摄像头,所述正面吊的驾驶室内设有显示屏、视频采集设备、环视主机,所述显示屏、视频采集设备、环视主机、摄像头电性连接。通过架设在正面吊车头、车侧以及车尾的摄像头,对同一时刻采集到的多路视频图像处理成一幅车辆周边360度的车身俯视图,最后在屏幕上显示,让正面吊驾驶员清楚查看车辆周边是否存在障碍物,不仅直观,而且无视角盲区,可明显减少刮蹭、碰撞等事故的发生,提升车辆驾驶安全。

技术领域

本实用新型涉及正面吊技术领域,特别涉及一种用于正面吊的环视系统。

背景技术

目前,单个后视摄像头的可视雷达产品已成为正面吊的必备安全装备之一,但同时,基于单个后视摄像头的可视倒车雷达只能看到车身正后方影像,无法同时看清车身四周状况,存在视角盲区,难以满足驾驶员越来越苛刻的驾驶要求,因此就有了车身周围360度全景影像的需求,正面吊环视系统应运而生。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于正面吊的环视系统,解决正面吊基于单个后视摄像头的可视倒车雷达只能看到车身正后方影像,无法同时看清车身四周状况,存在视角盲区的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种用于正面吊的环视系统,包括正面吊,所述正面吊的车头、车侧以及车尾均安装有摄像头,所述正面吊的驾驶室内设有显示屏、视频采集设备、环视主机,所述显示屏、视频采集设备、环视主机、摄像头电性连接。

优选地,所述正面吊的车头、车侧以及车尾均通过紧固件固定安装所述摄像头。

优选地,所述紧固件选用螺钉。

优选地,所述摄像头的两侧分别具有一沿边,所述沿边上开设有一沉孔,所述螺钉穿过所述沉孔螺纹连接在所述正面吊的车头、车侧以及车尾。

优选地,所述正面吊前侧和后侧各安装一个所述摄像头,所述正面吊的左前挡泥板、左后挡泥板、右前挡泥板、右后挡泥板各安装一个所述摄像头。

优选地,所述摄像头选用鱼眼广角摄像头。

优选地,所述环视主机与所述摄像头之间通过配套集成线束连接。

优选地,所述配套集成线束选用视频多芯带屏蔽电缆。

本实用新型的有益效果如下:

通过架设在正面吊车头、车侧以及车尾的摄像头,对同一时刻采集到的多路视频图像处理成一幅车辆周边360度的车身俯视图,最后在屏幕上显示,让正面吊驾驶员清楚查看车辆周边是否存在障碍物,不仅直观,而且无视角盲区,可明显减少刮蹭、碰撞等事故的发生,提升车辆驾驶安全。

附图说明

图1为本实用新型实施例中的正面吊的后视图;

图2为本实用新型实施例中的正面吊的左视图;

图3为本实用新型实施例中的正面吊的前视图;

图4为本实用新型实施例中的正面吊的右视图;

图5为图3在A处的局部放大示意图;

图6为图1至图5中摄像头的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

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