[实用新型]一种用于电动摩托车的电机转子及电机

权利要求书

1.一种用于电动摩托车的电机转子，其特征在于，包括多段同轴堆叠安装的环形转子(1)，所述环形转子(1)的斜极角度沿所述环形转子(1)轴向的同一方向依次增加°；

所述电机转子(100)的两端均设有去重板(2)，两个所述去重板(2)能够将位于其二者之间的多个环形转子(1)压紧；

所述环形转子(1)包括多个冲片(11)，所述冲片(11)叠压制成所述环形转子(1)；

所述冲片(11)上均设有多个磁钢槽组，所述磁钢槽组沿着所述冲片(11)的圆周方向等间距设置，所述磁钢槽组均包括沿着所述冲片(11)的径向由内向外依次设置的一级磁钢槽组(1111)和二级磁钢槽组(1112)，所述一级磁钢槽组(1111)与所述二级磁钢槽组(1112)均包括左部槽(1113)和右部槽(1114)，所述左部槽(1113)与所述右部槽(1114)以所述冲片(11)的半径为对称轴对称设置，所述左部槽(1113)与所述右部槽(1114)形成沿所述冲片(11)的径向开口朝外的V形结构；所述一级磁钢槽组(1111)的所述左部槽(1113)与所述右部槽(1114)的邻接端之间设有通孔(112)。

2.根据权利要求1所述的电机转子，其特征在于，所述二级磁钢槽组(1112)位于所述一级磁钢槽组(1111)的V形开口内。

3.根据权利要求2所述的电机转子，其特征在于，所述二级磁钢槽组(1112)的所述左部槽(1113)与所述右部槽(1114)的自由端与所述一级磁钢槽组(1111)的所述左部槽(1113)与所述右部槽(1114)的自由端均位于同一圆弧上。

4.根据权利要求3所述的电机转子，其特征在于，所述一级磁钢槽组(1111)的槽宽大于所述二级磁钢槽组(1112)的槽宽。

5.根据权利要求1所述的电机转子，其特征在于，所述一级磁钢槽组(1111)的所述左部槽(1113)与所述右部槽(1114)之间的磁极夹角小于所述二级磁钢槽组(1112)的所述左部槽(1113)与所述右部槽(1114)之间的磁极夹角。

6.根据权利要求1所述的电机转子，其特征在于，所述左部槽(1113)与所述右部槽(1114)的两端均设有卡持边(11131)，所述卡持边(11131)之间平行设置。

7.根据权利要求1所述的电机转子，其特征在于，所述左部槽(1113)与所述右部槽(1114)的两端均设有圆弧凸角(11132)。

8.根据权利要求1所述的电机转子，其特征在于，所述冲片(11)的正中心设有安装孔(114)，所述安装孔(114)内设有卡接键(115)和记号槽(116)。

9.根据权利要求8所述的电机转子，其特征在于，所述冲片(11)上还设有多个减重孔(113)，所述减重孔(113)沿着所述安装孔(114)的外侧圆周方向等间距设置。

10.一种用于电动摩托车的电机，包括具有绕组的电机定子(3)，其特征在于，还包括如权利要求1-9任一项所述的电机转子(100)，所述电机转子(100)套设在所述电机定子(3)的内部，并能够相对于所述电机定子(3)旋转。