[实用新型]一种储油罐伺服液位计

说明书

本实用新型涉及储油设备技术领域，具体涉及一种储油罐伺服液位计；采用的技术方案是：一种储油罐伺服液位计，包括浮子，所述浮子侧壁设有若干支撑杆，所述支撑杆一端与浮子固定连接，所述支撑杆另一端远离浮子侧壁，所述支撑杆沿浮子周向均布。本实用新型在浮子侧壁设置有若干支撑杆，且支撑杆一端与浮子相连、另一端远离浮子，能够避免浮子与导向管内壁直接接触，以避免导向管内壁与浮子侧壁之间的油液粘粘，从而提高伺服液位计的测量精度。

技术领域

本实用新型涉及储油设备技术领域，具体涉及一种储油罐伺服液位计。

背景技术

现有的储油罐均配备有液位计以实时监测罐内的液位，而伺服液位计不仅可以测量介质液位，同时还具有密度测量功能、油水界面测量功能、介质的平均密度和密度分布测量功能，因此在储油罐上广泛采用伺服液位计。

伺服式液位计的测量原理是：浮子由缠绕在带有槽的测量转鼓的结实柔软的测量钢丝悬吊，转鼓通过磁耦合与步进马达相连接，而浮子的实际重量由力传感器来测量，通过力传感器测得的浮子重量与预先设定的浮子重量比较，从而获得介质的液位等参数。

而为确保伺服液位计测量的准确性，通常需要加装浮子导向管；现有的浮子导向管为插设在储油罐上的空心管，在空心管的上端设置与伺服液位计相连的法兰。但是，现有的伺服液位计浮子大都为圆柱形，浮子在导向管内滑动时容易受导向管内壁与浮子侧壁之间的油液粘粘，从而使得力传感器监测到浮子的重量与浮子实际的重量不同，进而影响测量精度。

实用新型内容

针对上述伺服液位计浮子在导向管内滑动时容易受导向管内壁与浮子侧壁之间的油液粘粘，而影响伺服液位计测量精度的技术问题；本实用新型提供了一种储油罐伺服液位计，能够避免导向管内壁与浮子侧壁之间的油液粘粘，从而提高伺服液位计的测量精度。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种储油罐伺服液位计，包括浮子，所述浮子侧壁设有若干支撑杆，所述支撑杆一端与浮子固定连接，所述支撑杆另一端远离浮子侧壁，所述支撑杆沿浮子周向均布。

本实用新型在使用时，将与伺服液位计配套的导向管插设在储油罐罐体上端，并使导向管底端与储油罐底部之间留有间隙以供油液流通；然后将浮子投入导向管，并将伺服液位计本体与导向管上端固定连接，使得伺服液位计能够进行工作。其中，在浮子侧壁设置有若干支撑杆，且支撑杆一端与浮子相连、另一端远离浮子，能够避免浮子与导向管内壁直接接触，以避免导向管内壁与浮子侧壁之间的油液粘粘，从而提高伺服液位计的测量精度。

优选的，所述支撑杆远离浮子的一端为弧球形，以减小支撑杆与浮子导向管内壁接触时的接触面积，减小油液对浮子的粘粘，进一步提高伺服液位计的测量精度。

优选的，所述支撑杆为伸缩杆，以避免在使用中导向管发生倾斜时，支撑杆将浮子顶在导向管中部而使连接浮子的钢丝倾斜，而影响伺服液位计的测量。

优选的，所述所述支撑杆沿浮子径向设置。

进一步的，还包括中空的导向管，所述导向管上端外壁设有橡胶套，所述橡胶套用于密封导向管与储油罐罐体之间的空隙。一方面将储油罐罐体与伺服液位计的导向管之间的连接转化为柔性连接，从而避免因储油罐罐体变形而导致伺服液位计导向管与储油罐连接处应力集中，以确保伺服液位计的测量精度。同时，橡胶套密封储油罐罐体与导向管之间的空隙，能够确保伺服液位计与储油罐罐体连接处的密封性，进而防止储液罐再未打开时罐内的气体逸出到空气中，从而提高储油场所的安全性。

进一步的，所述导向管底端设有柔性连接部，所述柔性连接部一端与导向管底部固定连接，所述柔性连接部另一端连接有磁性吸附块，以将导向管底端与储油罐罐体底部相连，以确保导向管处于垂直状态，防止导向管对浮子的移动造成阻碍，进一步的提高伺服液位计的测量精度。

优选的，所述柔性连接部沿导向管周向均布有多个。