[实用新型]一种特种车滑动抽拉梯

说明书

本实用新型涉及特种车技术领域，具体涉及一种特种车滑动抽拉梯，包括上下滑轮、左右滑轮、限位装置、U型固定件、梯子踏板、踏板上连接管、踏板下连接管、踏板锁紧螺栓、拉手和车梯滑轨，所述U型固定件的左侧延伸进所述车梯滑轨的内腔、且设置有两个所述限位装置，多个所述左右滑轮通过螺栓锁紧于所述U型固定件的前后两端外壁，两个所述踏板上连接管和踏板下连接管通过螺栓锁紧于所述U型固定件的内腔右侧，且踏板上连接管位于踏板下连接管的右侧。该装置在抽拉梯两侧增加上下滑轮和左右滑轮，使抽拉梯从之前的摩擦取放方式，变成轴承滚动取放方式，减去了摩擦力，减轻了操作人员的工作量。

技术领域

本实用新型涉及特种车技术领域，具体涉及一种特种车滑动抽拉梯。

背景技术

目前厢式车和方舱类产品的应用领域日益广泛，选用的底盘也种类繁多，由于底盘高度的不同，为了乘车人方便上下车辆，根据车辆高度制作梯子，现在应用较多的梯子为折叠式抽拉梯，此种梯子优点是：梯子踏板较宽，乘车人上下车辆安全舒适；梯子可折叠收回，不占用车辆外部空间；

但是此类抽拉梯与滑轨之间直接接触，在使用过程中因摩擦力较大会出现拉出十分费力，并且不好收回，收回费力的情况，因此，需要一种特种车滑动抽拉梯来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述存在的问题，设计了一种特种车滑动抽拉梯。

为了实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种特种车滑动抽拉梯，包括上下滑轮、左右滑轮、限位装置、U型固定件、梯子踏板、踏板上连接管、踏板下连接管、踏板锁紧螺栓、拉手和车梯滑轨，所述U型固定件的左侧延伸进所述车梯滑轨的内腔、且设置有两个所述限位装置，多个所述左右滑轮通过螺栓锁紧于所述U型固定件的前后两端外壁，两个所述踏板上连接管和踏板下连接管通过螺栓锁紧于所述U型固定件的内腔右侧，且踏板上连接管位于踏板下连接管的右侧，多个所述上下滑轮通过螺栓分别锁紧于所述U型固定件和踏板下连接管的外壁前后两端，多个所述梯子踏板通过踏板锁紧螺栓从上至下锁紧于所述踏板上连接管和踏板下连接管之间，所述拉手设置于所述踏板上连接管内侧的底端。

优选的，所述梯子踏板的数量为五个，且梯子踏板间隙排列在踏板上连接管和踏板下连接管之间。

优选的，所述踏板上连接管和踏板下连接管之间为相互平行设置。

本实用新型的有益效果是：

梯子踏板由踏板锁紧螺栓固定在踏板上连接管和踏板下连接管之间，踏板上连接管和踏板下连接管为平行结构，当使用抽拉梯时，先握住拉手，将抽拉梯从车梯滑轨中拉出，移动至限位装置与车梯滑轨重合处停止，乘车人便可以通过梯子踏板上下车辆，在抽拉梯两侧增加上下滑轮和左右滑轮，使抽拉梯从之前的摩擦取放方式，变成轴承滚动取放方式，减去了摩擦力，减轻了操作人员的工作量，方便对其进行拿取和折叠收放，占用空间小，取放方便，安全可靠的滑动抽拉梯。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、上下滑轮，2、左右滑轮，3、限位装置，4、U型固定件，5、梯子踏板，6、踏板上连接管，7、踏板下连接管，8、踏板锁紧螺栓，9、拉手，10、车梯滑轨。

具体实施方式