[实用新型]翼子板安装支架、翼子板总成及汽车

说明书

本实用新型提供了一种翼子板安装支架、翼子板总成及汽车，属于汽车领域，包括第一固定部、第一安装部以及第二安装部；第一安装部设有用于调节翼子板与车门的间隙与面差的第一调节件，翼子板安装支架通过第一调节件与翼子板相连；第二安装部设有用于调节翼子板与车门的间隙与面差的第二调节件，翼子板安装支架通过第二调节件与翼子板相连；第一调节件为Z向设置，第二调节件为X向设置，通过对翼子板的X向、Y向和Z向的三个方向的调节，实现翼子板与车门的间隙面差的调节。本实用新型提供的翼子板安装支架，解决了翼子板下部与车门间隙面差不易调整的问题，避免了间隙面差不易调整造成的配合部件损坏的问题，提高了整车的安装质量。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，更具体地说，是涉及一种翼子板安装支架、具有该翼子板安装支架的翼子板总成及汽车。

背景技术

汽车的翼子板是遮盖车轮的车身外板，能够防止车轮卷起的砂石、泥浆溅到车身底部。

目前，翼子板下部非A面区域(为翼子板下部不外露的区域)采用Y向安装方式，固定在侧围外板上，翼子板下部Y向无法调整，导致翼子板下部与车门配合处间隙、面差不易调整，当需要调整面差配合时，通常需要用树脂板将翼子板或车门撬至变形，容易导致翼子板、车门局部发生折痕、掉漆等不可挽回的面缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种翼子板安装支架，旨在解决翼子板与车门间隙、面差不易调整的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种翼子板安装支架，用于安装在翼子板的下部，包括：第一固定部、第一安装部以及第二安装部，第一固定部用于与侧围外板固定连接；第一安装部设有用于调节翼子板与车门的间隙与面差的第一调节件，所述翼子板安装支架通过所述第一调节件与所述翼子板固定相连；第二安装部设有用于调节翼子板与车门的间隙与面差的第二调节件，所述翼子板安装支架通过所述第二调节件与所述翼子板相连；其中，所述第一调节件为Z向设置，所述第二调节件为X向设置，通过所述第一调节件和所述第二调节件，对所述翼子板的X向、Y向和Z向调节，实现所述翼子板与车门的间隙、面差的调节。

作为本申请另一实施例，所述第一调节件包括第一螺栓和固定于所述第一安装部的第一螺母，所述第一安装部和所述翼子板上分别设有用于所述第一螺栓穿过的第一通孔，所述第一螺栓穿过所述第一通孔与所述第一螺母螺纹连接。

作为本申请另一实施例，所述第一螺栓与所述第一通孔间隙配合。

作为本申请另一实施例，所述第二调节件包括第二螺栓和固定于所述第二安装部的第二螺母，所述第二安装部和所述翼子板上分别设有用于所述第二螺栓穿过的第二通孔，所述第二螺栓穿过所述第二通孔与所述第二螺母螺纹连接；所述第二螺栓与所述第二通孔间隙配合。

作为本申请另一实施例，所述第一安装部和所述第二安装部垂直设置。

作为本申请另一实施例，所述翼子板安装支架还包括用于与侧围外板固定连接的第二固定部。

作为本申请另一实施例，所述翼子板安装支架还包括用于固定防溅结构的防溅安装部。

本实用新型还提供一种翼子板总成，包括翼子板和所述的翼子板安装支架，所述翼子板安装支架通过所述第一调节件和所述第二调节件固定于所述翼子板的下部。

作为本申请另一实施例，所述翼子板安装支架承托于所述翼子板下部安装面的下方。

本实用新型还提供一种汽车，包括所述的翼子板总成。