[实用新型]一种自动夹紧装置有效
申请号: | 202022232200.3 | 申请日: | 2020-10-10 |
公开(公告)号: | CN213319778U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 展亮;季栋 | 申请(专利权)人: | 靖江市中亿汽车配件制造有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214500 江苏省泰州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 夹紧 装置 | ||
本实用新型公开了一种自动夹紧装置,包括:工作台,所述的工作台上侧通过螺栓固定有气缸组件,所述的气缸组件包括:底板,所述的底板连接工作台,所述的底板上侧通过螺栓固定有气缸,所述的气缸前侧连接有气阀,所述的气缸上侧设置有互相对称的一对阶梯状的锁紧件,所述的锁紧件与气缸之间通过轨道和轨槽配合,所述的锁紧件上侧通过螺栓固定有立柱,所述的气缸组件上侧设置有放置平台,所述的放置平台左右两侧设置有互相对称的固定夹。本实用新型的有益效果:通过气缸组件来锁紧工件,固定牢靠不易松脱;固定夹配合锁紧,提高了锁紧效果;通过立柱和固定夹配合固定,实现了自动锁紧,提高了生产效率。
技术领域
本实用新型涉及自动夹紧技术领域,具体涉及一种自动夹紧装置。
背景技术
工厂对工艺效率和自动化的需求越来越高,为了实现工艺效率提升及自动化集成度,生产线上有将这几个单独设置备来做集成在一台来做,以此提升节拍和满足自动化的要求。
对于产品的自动夹紧是需要考虑的一个问题,如果不能自动夹紧,产品会发生位移,造成加工出现偏差。一般的夹紧装置大多采用扳手螺母和旋转螺杆或者是通过卡盘进行固定,这就造成锁紧力的不足和自动化程度不够的问题。为了提高工艺效率和加工精度,需要设计满足锁紧效果好、自动夹紧和打开的夹紧装置。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型旨在提供一种自动夹紧装置。
为实现该技术目的,本实用新型的方案是:一种自动夹紧装置,包括:工作台,所述的工作台上侧通过螺栓固定有气缸组件,所述的气缸组件包括:底板,所述的底板连接工作台,所述的底板上侧通过螺栓固定有气缸,所述的气缸前侧连接有气阀,所述的气缸上侧设置有互相对称的一对阶梯状的锁紧件,所述的锁紧件与气缸之间通过轨道和轨槽配合,所述的锁紧件上侧通过螺栓固定有立柱,所述的气缸组件上侧设置有放置平台,所述的放置平台左右两侧设置有互相对称的固定夹,所述的固定夹中部通过旋转销与放置台连接,所述的固定夹朝放置台中部处连接弹簧一端,弹簧另一端各连接在放置台左右两端,所述的放置台上设置有一对定位柱。
作为优选,所述的立柱顶部内侧处设置有阶梯状槽。
作为优选,所述的自动夹紧装置在工作状态时,所述的固定夹底部与阶梯状槽互相配合。
本实用新型的有益效果:通过气缸组件来锁紧工件,固定牢靠不易松脱;固定夹配合锁紧,提高了锁紧效果;通过立柱和固定夹配合固定,实现了自动锁紧,提高了生产效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中放置台的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
如图1所示,一种自动夹紧装置,包括:工作台8,所述的工作台8上侧通过螺栓固定有气缸组件,所述的气缸组件包括:底板,所述的底板连接工作台8,所述的底板上侧通过螺栓固定有气缸7,所述的气缸7前侧连接有气阀,所述的气缸7上侧设置有互相对称的一对阶梯状的锁紧件6,所述的锁紧件6与气缸7之间通过轨道和轨槽配合,所述的锁紧件6上侧通过螺栓固定有立柱1,所述的气缸组件上侧设置有放置平台5,所述的放置平台5左右两侧设置有互相对称的固定夹4,所述的固定夹4中部通过旋转销9与放置台5连接,所述的固定夹4朝放置台中部处连接弹簧10一端,弹簧10另一端各连接在放置台5左右两端,所述的放置台5上设置有一对定位柱2。
作为优选,所述的立柱1顶部内侧处设置有阶梯状槽。
作为优选,所述的自动夹紧装置在工作状态时,所述的固定夹4底部与阶梯状槽互相配合。
本实用新型的有益效果:通过气缸组件来锁紧工件,固定牢靠不易松脱;固定夹配合锁紧,提高了锁紧效果;通过立柱和固定夹配合固定,实现了自动锁紧,提高了生产效率。
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