[实用新型]一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置

说明书

本实用新型公开了一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置，属于混凝土技术领域，包括台架，所述台架的上端安装有控制面板本体，且台架的底端连接有检测头，本实用新型通过在收纳块的一侧安装被滑杆贯穿的滑块，空腔内连接有弹簧，弹簧一端连接的嵌块贯穿通孔一，这种结构通过挤压嵌块，然后上移活动块直至弹簧回弹带动嵌块贯穿通孔二，这时检测头能够完全置于收纳筒内，从而实现收纳作用；本实用新型通过在台架的上端安装抽气机，抽气机输入端通过吸尘管与吸尘头连接，并且抽气机输出端通过导尘管与集尘盒连通，这种结构利用抽气机工作配合圆盘刷的设置能够对道路桥梁表面残留的灰尘和碎块进行清理，避免干扰检测过程。

技术领域

本实用新型属于混凝土技术领域，具体涉及一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置。

背景技术

混凝土，简称为砼，是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称，广泛应用于土木工程。混凝土具有原料丰富，价格低廉，生产工艺简单的特点，因而其用量越来越大。同时混凝土还具有抗压强度高，耐久性好，强度等级范围宽等特点。这些特点使其使用范围十分广泛，不仅在各种土木工程中使用，就是造船业，机械工业，海洋的开发，地热工程等，混凝土也是重要的材料。

现有技术的存在以下问题：在对道路桥梁混凝土进行检测时，一般用来检测的检测头都是直接裸露在外的，当停止检测或者需要对台架进行移动时外露的检测头容易受到外物碰损，并且在对混凝土结构进行相关检测时，道路桥梁表面可能会存在施工时遗留的碎块或者大量灰尘，这些东西的存在都有可能对检测过程造成干扰。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置，具有收纳方便，避免外物干扰检测特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置，包括台架，所述台架的上端安装有控制面板本体，且台架的底端连接有检测头，所述检测头的上端设置有收纳组件，所述收纳组件包括收纳筒、滑杆、滑块、收纳块、弹簧、嵌块、通孔一和空腔，其中，所述台架的底端安装有收纳筒，所述收纳筒的内部连接有滑杆，且收纳筒的侧壁设置有通孔一，所述检测头的上端安装有收纳块，所述收纳块的内部设置有空腔，且收纳块的一侧安装有被滑杆贯穿的滑块，所述空腔的内壁连接有弹簧，所述弹簧的外端连接有嵌块。

优选的，所述嵌块贯穿空腔侧壁的一端贯穿通孔一的内部。

优选的，所述收纳筒的侧壁还设置有通孔二，所述通孔二与通孔一的间距大小与检测头的长度大小相符。

优选的，所述台架的底端安装有滚轮架，所述滚轮架的一侧通过转轴连接有滚动轮。

优选的，所述台架的底端安装有转动电机，所述转动电机的输出端连接有圆盘刷。

优选的，所述台架的下方设置有吸尘组件，所述吸尘组件包括导尘管、吸尘头、吸尘管、抽气机和集尘盒，其中，所述台架的外侧安装有集尘盒，且台架的上端安装有抽气机，所述抽气机的输入端连接有吸尘管，且抽气机的输出端通过导尘管与集尘盒连通，所述吸尘管贯穿台架的一端连通有吸尘头。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在收纳筒内部连接滑杆，检测头上端连接的收纳块的一侧安装有被滑杆贯穿的滑块，并且收纳块内部设置的空腔内连接有弹簧，弹簧一端连接的嵌块贯穿通孔一，这种结构通过挤压嵌块使嵌块脱离通孔一，然后上移活动块直至弹簧回弹带动嵌块移动贯穿通孔二，这时检测头能够完全置于收纳筒内，从而实现收纳作用；

2、本实用新型通过在台架的上端安装抽气机，抽气机输入端通过吸尘管与吸尘头连接，并且抽气机输出端连接的导尘管的外端延伸至安装在台架外侧的集尘盒内，这种结构利用抽气机工作配合圆盘刷的设置能够对道路桥梁表面残留的灰尘和碎块进行清理，避免干扰检测过程。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；