[实用新型]一种工程施工风险控制系统

权利要求书

1.一种工程施工风险控制系统，包括可电动遥控的车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的顶端固定有支杆(2)，所述支杆(2)的顶端设置有连接板(3)，支杆(2)和连接板(3)之间设置有用于改变连接板(3)高度的升降组件(4)，所述连接板(3)的上方设置有支撑板(6)，所述支撑板(6)和连接板(3)之间通过轴承转动连接有竖直的转轴(5)，支撑板(6)的顶端固定有正面有开口的防护箱(7)，所述防护箱(7)内设置有可拆卸的摄像头(8)，所述连接板(3)上设置有用于驱动转轴(5)转动的驱动组件(9)。

2.根据权利要求1所述一种工程施工风险控制系统，其特征在于：所述升降组件(4)包括安装在车体(1)顶端的齿轮转向器(41)，所述车体(1)的顶端安装有输出端通过联轴器与齿轮转向器(41)的横向杆连接的第一电机(42)，所述支杆(2)为螺纹杆，支杆(2)的顶端与连接板(3)螺纹贯穿连接，支杆(2)的底端与齿轮转向器(41)的纵向杆连接，所述车体(1)上设置有用于对连接板(3)的移动方向进行限定的限位组件(10)。

3.根据权利要求2所述一种工程施工风险控制系统，其特征在于：所述限位组件(10)包括均匀固定在车体(1)顶端的多个套杆(101)，每个所述套杆(101)的顶端均插接有顶端与连接板(3)底端固定的插杆(102)。

4.根据权利要求1所述一种工程施工风险控制系统，其特征在于：所述驱动组件(9)包括固定套接在转轴(5)外周侧的蜗轮(91)，所述连接板(3)上安装有第二电机(93)，所述第二电机(93)的输出轴上通过联轴器连接有与蜗轮(91)配合连接的蜗杆(92)。

5.根据权利要求1所述一种工程施工风险控制系统，其特征在于：所述防护箱(7)的内壁上对称开设有水平方向的滑槽(71)，所述摄像头(8)上对称连接有与对应的滑槽(71)滑动连接的卡块(81)，所述防护箱(7)的内壁上对称开设有竖直方向的且位于对应的滑槽(71)下方的卡槽(72)，每个所述卡槽(72)分别与对应的滑槽(71)相通且与对应的卡块(81)卡合连接。