[实用新型]一种汽车座椅用一挡位置X向强度增强的锁体有效
| 申请号： | 202022233073.9 | 申请日： | 2020-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN214396496U | 公开（公告）日： | 2021-10-15 |
| 发明（设计）人： | 张来来;韩雪 | 申请（专利权）人： | 飞适动力汽车座椅零件（上海）有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/22 | 分类号： | B60N2/22;B60N2/90 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201600 上海市松*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车座椅 用一挡 位置 强度 增强 | ||
1.一种汽车座椅用一挡位置X向强度增强的锁体，包括锁扣外板(1)、锁钩(2)、下铆钉(3)、第一弹簧(4)、结构挡墙(5)、锁扣内板(6)、驱动棘爪(7)、结构棘爪(8)、上铆钉(9)、第二弹簧(10)、挡块(11)、锁栓(12)、锁体本体(13)和凸点(14)，其特征在于：所述锁体本体(13)由锁扣外板(1)和锁扣内板(6)组成，且锁扣外板(1)的一侧外端面转动连接有锁钩(2)，所述锁扣外板(1)的一侧外端面位于锁钩(2)的上方转动连接有驱动棘爪(7)，且驱动棘爪(7)的一侧外端面转动连接有结构棘爪(8)，所述下铆钉(3)螺纹连接在锁扣外板(1)和锁钩(2)的一侧外端面，且下铆钉(3)的另一侧外端面套接有第一弹簧(4)，所述上铆钉(9)螺纹连接在锁扣外板(1)、驱动棘爪(7)和结构棘爪(8)的一侧外端面，且上铆钉(9)的另一侧外端面套接有第二弹簧(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅用一挡位置X向强度增强的锁体，其特征在于：所述下铆钉(3)的一侧外端面位于第一弹簧(4)的一侧螺纹连接有结构挡墙(5)，且下铆钉(3)的一侧外端面位于结构挡墙(5)的一侧螺纹连接有锁扣内板(6)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅用一挡位置X向强度增强的锁体，其特征在于：所述上铆钉(9)的一侧外端面位于第二弹簧(10)的一侧螺纹连接有挡块(11)，且上铆钉(9)的一侧外端面位于挡块(11)的一侧与锁扣内板(6)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅用一挡位置X向强度增强的锁体，其特征在于：所述锁体本体(13)的一侧外端面螺纹连接有锁栓(12)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅用一挡位置X向强度增强的锁体，其特征在于：所述结构挡墙(5)的一侧外端面焊接有凸点(14)。
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