[实用新型]解决注塑成型后导致亮条表面变形折光的结构

说明书

本实用新型公开了一种解决注塑成型后导致亮条表面变形折光的结构，包括：玻璃本体，玻璃本体具有位于一端的拐角部；包胶，包胶注塑于玻璃本体周围边缘，且具有位于拐角部上侧的容置槽；加厚嵌件，加厚嵌件容置于容置槽；以及亮条本体，亮条本体部分粘接加厚嵌件，覆盖于包胶且位于拐角部两侧，并与包胶通过注塑一体成型。本实用新型通过发明一种加厚嵌件，对于亮条本体拐角处的局部型面加厚处理，并将该加厚嵌件用胶水与亮条本体粘接在一起，再放入模具进行一体注塑，这样减少了亮条本体局部的包胶料厚，大大减少了因包胶冷却收缩产生的应力，从而避免了因应力拉伸而产生的亮条表面光变。

技术领域

本实用新型属于注塑角窗技术领域，具体地说，涉及一种解决注塑成型后导致亮条表面变形折光的结构。

背景技术

为了汽车装配和美观的需要，往往在车门的后三角窗上安装有亮条，以起到装饰、密封等作用，从而增架改善车身外观，提升汽车的档次，这种做法越来越受到汽车厂商和消费者的认可。然而许多汽车的角窗局部的包胶较厚，导致注塑冷却后，产品内部收缩，产生了张力将亮条表面拉变形、折光，影响产品整体外观。

因此，一种解决注塑成型后导致亮条表面变形折光的结构亟待研究。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种解决注塑成型后导致亮条表面变形折光的结构，用于避免以往因包胶料厚太大，当注塑冷却之后，会产生收缩，导致的亮条变形折光，影响产品整体外观的麻烦。

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种解决注塑成型后导致亮条表面变形折光的结构，包括：

玻璃本体，玻璃本体具有位于一端的拐角部；

包胶，包胶注塑于玻璃本体周围边缘，且具有位于拐角部上侧的容置槽；加厚嵌件，加厚嵌件容置于容置槽；以及

亮条本体，亮条本体部分粘接加厚嵌件，覆盖于包胶且位于拐角部两侧，并与包胶通过注塑一体成型。

根据本实用新型一实施方式，其中上述加厚嵌件与亮条本体型面配合，且加厚嵌件的上表面与亮条本体的上表面一致。

根据本实用新型一实施方式，其中上述亮条本体与加厚嵌件外侧向下倾斜。

根据本实用新型一实施方式，其中上述加厚嵌件的下表面与玻璃本体间隔为2mm。

根据本实用新型一实施方式，其中上述亮条本体位于加厚嵌件的内外两侧设置有翻边，翻边插设入包胶，且与加厚嵌件的间隔为2mm。

根据本实用新型一实施方式，其中上述加厚嵌件由PVC或TPV制成。

根据本实用新型一实施方式，其中上述加厚嵌件厚度由拐角部中央向两侧渐大。

根据本实用新型一实施方式，其中上述包胶底部间隔设有凸起的定位块。

根据本实用新型一实施方式，其中上述加厚嵌件与亮条本体通过502胶水粘接。

与现有技术相比，本实用新型可以获得包括以下技术效果：

通过发明一种加厚嵌件，对于亮条本体拐角处的局部型面加厚处理，并将该加厚嵌件用胶水与亮条本体粘接在一起，再放入模具进行一体注塑，这样减少了亮条本体局部的包胶料厚，大大减少了因包胶冷却收缩产生的应力，从而避免了因应力拉伸而产生的亮条表面光变。

当然，实施本实用新型的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：