[实用新型]一种安全带的导向装置

说明书

本实用新型公开的属于安全带技术领域，具体为一种安全带的导向装置，包括发泡体、收卷器固定支架和连接支柱，所述收卷器固定支架位于发泡体的内腔，所述连接支柱连接在收卷器固定支架的侧壁上端，所述收卷器固定支架的上端设置有安全带导向支架，所述安全带导向支架的前端连接有安全带出口饰盖，通过安全带导向支架、安全带出口饰盖、导向销机构之间的配合，形成一个给安全带导向的装置，在改变安全带拉出方向的同时不影响安全带拔出后的回收力，使安全带既能满足从前部拉出的需求，又能满足拉出回收顺畅的使用需求；通过T型铜套、E型卡簧的配合对安全带织带挡销既能够达到锁紧的效果，且能够防止安全带织带挡销转动时摩擦异响。

技术领域

本实用新型涉及安全带技术领域，具体为一种安全带的导向装置。

背景技术

安全带是运用在设备上的安全件，乘坐飞机等飞行器，或在高空作业与进行技艺表演时，为保障安全所用的带子。主要原料是涤纶,丙纶，尼龙。安全带不单指织带，除了织带，安全带还有其它零件组装而成。

安全带已成为驾驶员和乘员首要考虑的问题，也是汽车等最重要的性能之一。传统的保证安全行车的部件，如后视镜和左右车门镜(传统的后视系统)、安全带、AIRBAG(安全气囊)和ABS(制动防抱死系统)等已被广大驾车人和乘车人所熟悉，并在进口豪华轿车上普遍应用。

现有的安全带在拉出时不够流畅，容易造成安全带严重磨损或者卡死的情况，影响使用，且外部出口不具装饰结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安全带的导向装置，以解决上述背景技术中提出的现有的安全带在拉出时不够流畅，容易造成安全带严重磨损或者卡死的情况，影响使用，且外部出口不具装饰结构的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安全带的导向装置，包括发泡体、收卷器固定支架和连接支柱，所述收卷器固定支架位于发泡体的内腔，所述连接支柱连接在收卷器固定支架的侧壁上端，所述收卷器固定支架的上端设置有安全带导向支架，所述安全带导向支架的前端连接有安全带出口饰盖，所述安全带出口饰盖贯穿发泡体并延伸至发泡体的前侧，所述收卷器固定支架的中部设置有卷收器，所述安全带导向支架上插接有两个导向销机构，所述导向销机构包括安全带织带挡销，所述安全带织带挡销插接在安全带导向支架上，所述安全带织带挡销的外壁一端设置有限位挡板、另一端开设有定位槽，所述安全带织带挡销的外壁两侧均套接有T型铜套，所述T型铜套支撑在安全带导向支架的两侧壁上，所述定位槽内卡接有E型卡簧。

优选的，所述安全带出口饰盖的后侧连接有卡板，所述卡板上开设有卡槽，所述安全带导向支架的前端连接有与卡槽相适配的且位置对应的卡扣，卡扣能够卡在卡槽内，实现安全带导向支架、安全带出口饰盖之间连接。

优选的，所述卡板、卡扣的数量均为四个。

优选的，所述安全带导向支架的前端下侧设置有支撑舌片，所述安全带出口饰盖的后侧壁下侧设置有与支撑舌片相适配的插槽，所述安全带导向支架、安全带出口饰盖之间靠近时，支撑舌片插入在插槽内。

优选的，所述连接支柱的本体上设置有扁平定位板。

优选的，所述安全带导向支架、安全带出口饰盖开设安全带穿过槽，所述安全带导向支架、安全带出口饰盖上的安全带穿过槽位置对应，且导向销机构贯穿安全带导向支架的安全带穿过槽。

优选的，所述安全带出口饰盖的下侧呈开口状，且安全带出口饰盖的下侧开口处留有0.5-5mm间隙，优选2mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)通过安全带导向支架、安全带出口饰盖、导向销机构之间的配合，形成一个给安全带导向的装置，在改变安全带拉出方向的同时不影响安全带拔出后的回收力，使安全带既能满足从前部拉出的需求，又能满足拉出回收顺畅的使用需求；