[实用新型]一种车辆辅助电源冗余控制电路

权利要求书

1.一种车辆辅助电源冗余控制电路，包括电源柜A（1）和电源柜B（2），其特征在于：所述电源柜A（1）包括直流输入接口X06、电源1AC1、电源1AC2、电源3AC1、电源3AC2、接触器KM01、接触器KM02、接触器KM03、接触器KM04、接触器KM05、接触器KM06、接触器KM07、接触器KM08、接触器KM09、气泵电机电源接口X07、油泵电机电源接口X08、轴液压电机电源接口X09、轴液压电机电源接口X010和轴液压电机电源接口X011，所述直流输入接口X06连接在电源1AC2与电源3AC2相连的电路接口上，同时电源1AC1、电源3AC1连接在电源1AC2与电源3AC2相连的电路接口上，所述电源1AC1与电源3AC1相连的电路上串联接触器KM01、接触器KM03、接触器KM08，所述电源1AC2与电源3AC2相连的电路上串联接触器KM02、接触器KM04、接触器KM09，所述接触器KM07连接接触器KM02的常开端电路接口，所述接触器KM06连接接触器KM01的常开端电路接口，所述接触器KM05连接接触器KM03的常开端电路接口，所述气泵电机电源接口X07连接接触器KM07的常开端，所述油泵电机电源接口X08连接接触器KM01的常开端电路接口，所述轴液压电机电源接口X09连接接触器KM06的常开端，所述轴液压电机电源接口X010连接接触器KM05的常开端，所述轴液压电机电源接口X011连接接触器KM04的常开端。

2.根据权利要求1所述的一种车辆辅助电源冗余控制电路，其特征在于：所述电源柜B（2）包括直流输入接口X6、电源2AC1、电源2AC2、电源4AC1、电源4AC2、接触器KM1、接触器KM2、接触器KM3、接触器KM4、接触器KM5、接触器KM6、接触器KM7、接触器KM8、接触器KM9、气泵电机电源接口X7、油泵电机电源接口X8、轴液压电机电源接口X9、轴液压电机电源接口X10和轴液压电机电源接口X11，所述直流输入接口X6连接在电源2AC2与电源4AC2相连的电路接口上，同时电源2AC1、电源4AC1连接在电源2AC2与电源4AC2相连的电路接口上，所述电源2AC1与电源4AC1相连的电路上串联接触器KM1、接触器KM3、接触器KM8，所述电源2AC2与电源4AC2相连的电路上串联接触器KM2、接触器KM4、接触器KM9，所述接触器KM7连接接触器KM2的常开端电路接口，所述接触器KM6连接接触器KM1的常开端电路接口，所述接触器KM5连接接触器KM3的常开端电路接口，所述气泵电机电源接口X7连接接触器KM7的常开端，所述油泵电机电源接口X8连接接触器KM1的常开端电路接口，所述轴液压电机电源接口X9连接接触器KM6的常开端，所述轴液压电机电源接口X10连接接触器KM5的常开端，所述轴液压电机电源接口X11连接接触器KM4的常开端。

3.根据权利要求1所述的一种车辆辅助电源冗余控制电路，其特征在于：所述电源1AC1、电源1AC2、电源3AC1、电源3AC2、电源2AC1、电源2AC2、电源4AC1与电源4AC2的总容量为60KW，总重量68kg。