[实用新型]一种矿用车的平衡悬挂缓冲装置

权利要求书

1.一种矿用车的平衡悬挂缓冲装置，包括车轮(1)、车轴(2)、横杆(4)和车架(11)，其特征在于：所述车架(11)的两端分别固定连接有横杆(4)，所述车架(11)的两侧分别通过轴套活动连接有车轴(2)，且车轴(2)的两端分别固定连接有车轮(1)，所述车轴(2)与横杆(4)一侧之间的两端分别设置有安装结构(3)，所述车架(11)的底端设置有四组支撑结构(5)，所述车轴(2)的两端分别设置有平衡机构；

所述平衡机构包括气缸(10)，所述气缸(10)分别活动连接在车轴(2)的两端，所述气缸(10)的顶端固定连接有伸缩杆(9)，且伸缩杆(9)的顶端与车厢(7)之间固定连接有固定块(6)，所述固定块(6)内部的顶端固定连接有重力感应器(8)。

2.根据权利要求1所述的一种矿用车的平衡悬挂缓冲装置，其特征在于：所述安装结构(3)由套环(301)、弹簧轴(302)、卡块(303)、滑珠(304)和活动腔室(305)组成，所述套环(301)分别固定连接在横杆(4)的两侧，所述套环(301)一侧的顶端与底端分别设置有卡块(303)，且卡块(303)与套环(301)的一侧之间分别活动连接有弹簧轴(302)，所述套环(301)的内侧设置有多组活动腔室(305)，且活动腔室(305)的内部设置有滑珠(304)。

3.根据权利要求2所述的一种矿用车的平衡悬挂缓冲装置，其特征在于：所述套环(301)的内径大于车轴(2)的直径，所述套环(301)与车轴(2)呈同心圆排列。

4.根据权利要求2所述的一种矿用车的平衡悬挂缓冲装置，其特征在于：所述卡块(303)分别关于套环(301)的横向垂直中分线呈对称分布。

5.根据权利要求1所述的一种矿用车的平衡悬挂缓冲装置，其特征在于：所述支撑结构(5)由底盘(501)、凹槽(502)、第一弹簧(503)、立柱(504)、第二弹簧(505)和压板(506)组成，所述立柱(504)分别设置在车架(11)的内部，所述立柱(504)的底端固定连接有底盘(501)，且底盘(501)与车架(11)底端之间固定连接有第一弹簧(503)，所述立柱(504)的顶端固定连接有压板(506)，且压板(506)与车架(11)的顶端之间固定连接有第二弹簧(505)，所述凹槽(502)设置在车厢(7)底端的中间位置处。

6.根据权利要求5所述的一种矿用车的平衡悬挂缓冲装置，其特征在于：所述立柱(504)嵌在车架(11)的内部，所述立柱(504)与车架(11)处于同一垂直面。