[实用新型]一种柱塞泵分体式动力端装置

说明书

本实用新型公开了一种柱塞泵分体式动力端装置，包括动力输入轴、连接机构和若干动力单元；所述动力单元前后并排设置；所述动力输入轴为前后走向设置，依次穿过所有动力单元；各动力单元分别包括壳体和位于壳体中的传动机构，所述传动机构用于将所述动力输入轴的回转式动力转换为输送给柱塞泵活塞杆的直线往复式动力；所述连接机构用于将所述动力单元连接到一起。本实用新型采用分体式结构，将动力端总成分成若干独立的动力单元，实现模块化设计，一方面缩小了主要部件的尺寸，降低了加工难度，方便运转，同时还可以根据需要将不同数量的动力单元快速组合成不同功率的柱塞泵产品。

技术领域

本实用新型涉及一种柱塞泵的动力端总成装置。

背景技术

水利压力是油气田开采过程中的最主要技术，实现这一功能的最主要设备就是柱塞泵。动力端总成是柱塞泵的最主要部分。常规的柱塞泵动力端均为整体式结构，尺寸大，重量大，转运不便，加工难度高。而且无法实现模块化设计，不同功率的柱塞泵需设计不同的动力端。

实用新型内容

本实用新型提出了一种柱塞泵分体式动力端装置，其目的是：（1）缩小动力端总成主要部件的尺寸，方便运转，降低加工难度；（2）实现动力端装置的模块化设计，根据需要快速组合出不同功率的柱塞泵产品。

本实用新型技术方案如下：

一种柱塞泵分体式动力端装置，包括动力输入轴、连接机构和若干动力单元；

所述动力单元前后并排设置；所述动力输入轴为前后走向设置，依次穿过所有动力单元；

各动力单元分别包括壳体和位于壳体中的传动机构，所述传动机构用于将所述动力输入轴的回转式动力转换为输送给柱塞泵活塞杆的直线往复式动力；

所述连接机构用于将所述动力单元连接到一起。

作为本装置的进一步改进：所述传动机构包括偏心轮、连杆和十字头；

所述连杆的左端与偏心轮的外圆面转动连接，右端与十字头的左端转动连接；所述十字头通过滑动配合方式安装在壳体中；所述十字头用于驱动活塞杆直线往复运动；

所述偏心轮上设有相对于其外圆面偏心设置的轴孔，作为动力输入轴的直轴穿过各动力单元中偏心轮上的所述轴孔并与各偏心轮分别传动连接，以驱动各偏心轮绕所述直轴的轴线同步转动。

作为本装置的进一步改进：所述直轴通过平键或花键实现与偏心轮之间的传动连接。

作为本装置的进一步改进：所述动力单元还包括安装在壳体上的轴承，所述直轴与所述轴承的内孔相配合。

作为本装置的进一步改进：所述壳体内还安装有滑套；所述十字头位于滑套的内孔中。

作为本装置的进一步改进：所述壳体中安装有油封座，所述十字头右端的圆轴部分穿过所述油封座中的环形油封部件的内孔。

作为本装置的进一步改进：所述十字头的右端还安装有用于连接活塞杆的卡箍。

作为本装置的进一步改进：所述壳体上开设有前后走向的通孔；所述连接机构包括依次穿过各壳体上所述通孔的拉杆轴以及安装在拉杆轴两端的螺母。

作为本装置的进一步改进：还包括与动力单元并排设置并位于所有动力单元前侧或后侧的连接法兰。

作为本装置的进一步改进：还包括与动力单元并排设置并位于所有动力单元前侧或后侧的侧盖。