[实用新型]一种高导电双金属导体的方形充电桩电缆

说明书

本实用新型公开了一种高导电双金属导体的方形充电桩电缆，包括方组金属导体3以及绞合集成的多股方形复合导体5，方组金属导体3通过螺旋绞合在一起形成多股方形复合导体5，多股方形复合导体5外表面设置有方形电缆外护套4，若干数量的多股方形复合导体5排列在一起形成方形结构，组成后的方形结构外表面设置有方形电缆外护套4；若干数量的多股方形复合导体5大小尺寸不一，根据通过电流大小而定。有益之处：一种高导电双金属导体的方形充电桩电缆，金属合金导体设计为方形结构，最大限度地增加了导体的表面积，使其具有更好的散热性能，高导双金属合金导体材料本身具有热容量大的特性，在相同的工作环境下，导体温升较低。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车直流充电桩电缆领域，特别涉及一种高导电双金属导体的方形充电桩电缆。

背景技术

目前充电桩分为直流充电桩和交流充电桩，直流充电的功率远大于交流充电的功率。直流充电桩正成为一种趋势，市场空间巨大。

根据国外知名研究行业网站ReportsnReports发布的信息，2014年至2016年，中国电动汽车充电桩总的市场空间分别为20亿元、30亿元、60亿元，直流充电桩投资占总的电动汽车充电桩投资比重分别为：15％、20％、30％，因此直流充电桩市场空间分别为：3亿元、6亿元、18亿元，年复合增速145％。

随着科技的发展，电动汽车被广泛使用，快充充电桩用直流充电电缆是电动汽车充电的连接部件，用于连接于充电桩与电动汽车之间，进而向电动汽车充电；现有的快充充电桩用直流充电电缆在使用时存在一定的弊端，首先，在电缆受到压力作用时，不具备缓冲的功能，容易受压力作用而损坏，其次，在拖拽电缆的过程中，不具备减少摩擦的功能，易造成电缆外侧的损坏、打扭和鼓包现象，减少使用寿命，为此，我们提出“高导电双金属导体的方形直流充电桩电缆”。

发明内容

针对以上不足，本实用新型提供了一种高导电双金属导体的方形充电桩电缆，采用由铝合金杆与铜层形成的双金属合金为导体，替代了纯铜线材导体，双金属导体的比重是(3.63g/cm3)是纯铜(8.9g/cm3)的41％，从而达到有利于减少对铜资源消耗，降低成本以及重量轻的目的。其由于采用双金属合金导体材料，降低了本电缆工作时的涡流损耗、临界效用等。同时，其结构电缆的内导体和绝缘塑胶横断面均采用方形(矩形)设计，可以最大限度地提高本电缆的散热性能，提高电能转换效率和安全性。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种高导电双金属导体的方形充电桩电缆，其中，包括方组金属导体3以及绞合集成的多股方形复合导体5，所述方组金属导体3通过螺旋绞合在一起形成所述多股方形复合导体5，所述多股方形复合导体5外表面设置有方形电缆外护套4，若干数量的所述多股方形复合导体5排列在一起形成方形结构，组成后的所述方形结构外表面设置有方形电缆外护套4；若干数量的所述多股方形复合导体5大小尺寸不一，根据通过电流大小而定，所述方形电缆外护套4内部根据需要同时设置有所述多股方形复合导体5以及多股圆形复合导体6，所述多股圆形复合导体6由若干数量圆组金属导体1绞合而成，所述多股方形复合导体5之间设置的所述绝缘套2设置为弹塑性材质，若干数量所述多股圆形复合导体6组合体通过压缩成型技术，配合外包裹的所述方形电缆外护套4挤压形成所述多股方形复合导体5。