[实用新型]一种汽车线束生产流水线设备

说明书

本实用新型涉及汽车线束生产设备技术领域，且公开了一种汽车线束生产流水线设备，包括底板，所述底板的顶部靠近两侧均固定安装有支撑架，两个所述支撑架的顶部之间固定连接有横梁，所述横梁的下方设有熔融筒。该汽车线束生产流水线设备，通过底板的底部安装有第一转动电机，并在第一转动电机的顶部固定连接有第一转动轴，并在第一转动轴的顶部固定连接有连接杆，并在连接杆的两侧均固定安装有刮杆，使得两个支撑架与熔融筒的两内壁贴合，从而使得在塑料颗粒熔融完成之后，第一转动电机的转动，从而带动第一转动轴和连接杆的转动，从而使得两侧的刮杆转动，从而对吸附在熔融筒内壁上的塑料刮离，从而代替人工操作，提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车线束生产设备技术领域，具体为一种汽车线束生产流水线设备。

背景技术

线束一组金属线和电缆绑在一起，运载设备之间来往的信号和电源的连接。是汽车电路中连接各电器设备的接线部件,由绝缘护套、接线端子、导线及绝缘包扎材料等组成，为了便于安装、维修,确保电气设备能在最恶劣的条件下工作,将全车各电气设备所用的不同规格、不同颜色的电线通过合理的安排,将其合为一体,并用绝缘材料把电线捆扎成束,这样既完整,又可靠。汽车线束是汽车各元部件连续的载体，其主要作用在于确保传送电信号，也需要保证连接电路的可靠性，向电子电气部件供应规定的电流值，防止对周围电路的电磁干扰，并要排除电器短路。汽车线束的导线选择对于整个汽车线束生产制造流程至关重要。

在汽车线束生产过程中需要把塑料融化成熔融状态下，然后在更具设备对软铜线进行包裹，目前塑料在融化之后容易粘附在内壁上，容易造成塑料浪费，增加线束生产的成本，另外，每次塑料融化之后都需要人工取出内壁附着的塑料。取出过程费时费力，增加了工作人员的劳动强度，影响线束生产的效率。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车线束生产流水线设备，具备能够清理熔融筒内壁的优点，解决了上述背景技术中提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种汽车线束生产流水线设备，包括底板，所述底板的顶部靠近两侧均固定安装有支撑架，两个所述支撑架的顶部之间固定连接有横梁，所述横梁的下方设有熔融筒，所述熔融筒的两侧均固定安装有加强杆，所述加强杆与支撑架固定连接，所述熔融筒的内部两侧均固定安装有刮杆，两个所述刮杆的底部之间固定连接有连接杆，所述连接杆的底部中间固定连接有第一转动轴，所述第一转动轴的底部固定连接有第一转动电机，所述第一转动电机与底板固定连接，所述横梁的底部中间固定连接有第二转动电机，所述第二转动电机的底部固定连接有第二转动轴，所述第二转动轴贯穿熔融筒的顶部，所述第二转动轴的外侧等距离固定连接有搅拌杆，所述熔融筒的两侧内外壁之间固定安装有电热丝，所述熔融筒的底部靠近右侧固定安装有出料口，所述出料口的底部固定安装有电磁阀，所述底板的顶部靠近右侧固定连接有收集箱，所述收集箱位于电磁阀的下方。

优选的，所述熔融筒的顶部靠近靠近左侧固定安装有进料口，所述进料口的内部活动连接有管塞，所述管塞位于横梁的下方。

优选的，所述熔融筒的两侧内外壁之间均固定安装有隔热棉，两个所述隔热棉位于电热丝相互远离的一侧。

优选的，所述横梁的底部中间固定安装有第二保护盒，所述第二转动电机位于第二保护盒的内部，所述底板的顶部中间固定安装有第一保护盒，所述第一转动电机位于第一保护盒的内部。

优选的，所述底板的底部四个角处均固定安装有万向轮，所述熔融筒的底部靠近两侧固定安装有减震垫，所述减震垫与底板固定连接。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：