[实用新型]一种汽车轮毂轴承改进型密封圈有效
申请号: | 202022239370.4 | 申请日: | 2020-10-10 |
公开(公告)号: | CN213541289U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 常金旺;杜晟;荆丰林;孙辉;张振;柳晓龙 | 申请(专利权)人: | 英铭汽车零部件(江苏)有限公司 |
主分类号: | F16J15/3232 | 分类号: | F16J15/3232;F16J15/3252 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 轮毂 轴承 改进型 密封圈 | ||
1.一种汽车轮毂轴承改进型密封圈,包括骨架(1)和橡胶层,所述橡胶层贴附在骨架(1)上;其特征在于:所述橡胶层包括外侧橡胶层(2)和内侧橡胶层(3),所述外侧橡胶层(2)位于骨架(1)外侧以及折角处,所述内侧橡胶层(3)位于骨架(1)内侧的末端;所述外侧橡胶层(2)包括贴覆部(21)、主密封唇(22)以及副密封唇(24),所述主密封唇(22)和副密封唇(24)均位于骨架(1)的折角处,所述主密封唇(22)和副密封唇(24)之间设置有形变让位槽(23),所述副密封唇(24)通过弧形密封面(25)与骨架(1)连接;所述内侧橡胶层(3)包括密封端面(31)、支撑端面(32)以及包覆部(33),所述密封端面(31)与骨架(1)的内圆周壁连接并且两者的截面夹角为钝角。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂轴承改进型密封圈,其特征在于:所述主密封唇(22)具体位于贴覆部(21)和形变让位槽(23)之间,所述主密封唇(22)的末端与骨架(1)内圆周壁之间的距离小于副密封唇(24)的末端与骨架(1)内圆周壁之间的距离。
3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂轴承改进型密封圈,其特征在于:所述弧形密封面(25)呈弧形,所述弧形密封面(25)远离副密封唇(24)的一端具体与骨架(1)的内圆周壁连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车轮毂轴承改进型密封圈,其特征在于:所述支撑端面(32)与密封端面(31)的截面夹角为锐角,所述支撑端面(32)远离密封端面(31)的一端与包覆部(33)连接。
5.根据权利要求1至4任意一项所述的一种汽车轮毂轴承改进型密封圈,其特征在于:所述外侧橡胶层(2)和内侧橡胶层(3)的材质均为磁性橡胶。
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