[实用新型]一种新型润滑油净化装置

说明书

本实用新型公开了一种新型润滑油净化装置，包括外壳、支柱、阀门、盖板和插销，所述外壳的左右两侧上方均连通有阀门，所述螺杆的底部与第一电机的输出端固定连接，所述第一电机的右侧通过支架与外壳的左侧固定连接，所述齿条的右侧下方固接有滑套，所述滑套的内壁滑动卡接有滑杆，所述滑杆的两端均固接有薄板，两个所述薄板的右侧与外壳的左侧固定连接。该装置通过齿轮、齿条和螺杆之间的配合，第一电机间接带动齿轮转动，进而将阀门打开，通过第一电机控制润滑油的下放，解决了在进行工作时无法控制润滑油的下放量的问题，防止下放过快会造成装置堵塞，避免造成装置故障，降低了装置的维修成本，延长了装置的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及润滑油技术领域，具体为一种新型润滑油净化装置。

背景技术

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用(Roab)只要是应用于两个相对运动的物体之间，而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能，即为润滑油。

但是现有装置在进行工作时无法控制润滑油的下放量，下放过快会造成装置堵塞，造成装置故障，增加了装置的维修成本，缩短了装置的使用寿命，并且现有装置在进行工作时无法将滤筒进行更换，导致长时间使用会造成堵塞，影响过滤效果，降低了实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型润滑油净化装置，以解决上述背景技术中提出的在进行工作时无法控制润滑油的下放量，下放过快会造成装置堵塞，造成装置故障，增加了装置的维修成本，缩短了装置的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型润滑油净化装置，包括外壳、支柱、阀门、盖板和插销，所述外壳的底部左右两侧均固接有支柱，所述外壳的左右两侧上方均连通有阀门，所述外壳的顶部左右两侧均通过销轴转动相连有盖板，两个所述盖板的上方通孔均间隙配合有插销，所述外壳的左右两侧均设有开关装置；

所述开关装置包括齿轮、齿条、螺杆、第一电机、滑套、滑杆和薄板；

所述齿轮的右侧与阀门的转动轴固定连接，所述齿轮的背面啮合相连有齿条，所述齿条的下方通孔螺纹相连有螺杆，所述螺杆的底部与第一电机的输出端固定连接，所述第一电机的右侧通过支架与外壳的左侧固定连接，所述齿条的右侧下方固接有滑套，所述滑套的内壁滑动卡接有滑杆，所述滑杆的两端均固接有薄板，两个所述薄板的右侧与外壳的左侧固定连接。

优选的，所述滑套与滑杆构成滑动限位机构。

优选的，所述外壳的内部设有过滤装置；

所述过滤装置包括滤筒、第一弹簧、弯板和竖杆；

所述滤筒的底部与外壳的内壁底部相贴合，所述滤筒的顶部与两个盖板的底部相贴合，所述滤筒的顶部左侧通孔间隙配合有竖杆，所述竖杆的外壁下方间隙配合有弯板，所述弯板的顶部与滤筒的内壁顶部左侧固定连接，所述竖杆的外壁间隙配合有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与竖杆的上方和弯板的内侧下方固定连接。

优选的，所述滤筒的顶部左右两侧均安装有把手。

优选的，所述外壳的下方设有下料装置；

所述下料装置包括球阀、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮和第二电机；

所述球阀的顶部与外壳的底部相连通，所述球阀的内壁上方与滤筒的外壁底部间隙配合，所述球阀的转动轴外壁通过轴承与右侧支柱的上方转动相连，所述球阀的转动轴固接有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮的底部啮合相连有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮的底部与第二电机的输出端固定连接，所述第二电机的左侧通过支架与右侧支柱的右侧固定连接。

优选的，所述外壳的下方设有辅助装置；

所述辅助装置包括方盒、圆棒和第二弹簧；