[实用新型]一种多功能行车记录仪

说明书

本实用新型公开了一种多功能行车记录仪，属于行车记录仪领域，包括安装盒、安装杆和记录仪，所述安装盒包括第一安装盒和第二安装盒，所述第一安装盒内安装有散热装置，第二安装盒内安装有记录仪，第一安装盒顶部设有进气口和安装杆，第二安装盒顶部设有出气口，散热装置包括马达、风扇和冷却箱，马达固定安装在第一安装盒内，马达的转轴与风扇相连接，风扇的一侧设有冷却箱，马达一侧设有电源，外侧设有控制按钮，本实用新型通过设置散热组件，在行车记录仪在工作时，散热组件中散热扇叶配合冷却箱，对行车记录仪进行散热，防止内部热量积聚在行车记录仪的内部，降低了行车记录仪的温度，提高了行车记录仪的使用寿命，给使用者带来极大的便利。

技术领域

本实用新型涉及行车记录仪领域，具体是涉及一种多功能行车记录仪。

背景技术

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用。平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助。也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。

目前，行车记录仪一般是安装在车内的中央后视镜上，在炎热的夏天，汽车在启动后，车内的空调处于开启状态，空调产生的冷风会对行车记录仪进行散热，但是当车内空调无法正常工作或者汽车停在处于阳光直射下的位置，行车记录仪会被太阳暴晒，行车记录仪外壳的温度会升高，并且在行车记录仪在工作过程当中，行车记录仪自身也会产生一定的热量，由于行车记录仪没有散热结构，内部热量很容易积聚，加上太阳的暴晒，行车记录仪内部和外部长时间在高温下进行，高温对电子设备会有一定的危害，影响行车记录仪的使用寿命。

因此，需要提供一种多功能行车记录仪，旨在解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型实施例的目的在于提供一种多功能行车记录仪，以解决上述背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种多功能行车记录仪，包括安装盒、安装杆、马达、风扇、冷却箱和记录仪，所述安装盒包括第一安装盒和第二安装盒，第一安装盒和第二安装盒之间固定连接，连接处相通，所述第一安装盒顶部设置有进气口和安装杆，第二安装盒顶部均匀设有出气孔，所述第一安装盒内安装有散热装置，第二安装盒内安装有记录仪；所述散热装置包括马达、风扇和冷却箱，所述马达固定安装在第一安装盒内底部，马达的一侧设有风扇，风扇与马达相连接，风扇的一侧设有冷却箱，冷却箱固定安装在第一安装盒内；所述第一安装盒内底部设有电源，第一安装盒外前侧安装有控制按钮。

作为本实用新型进一步的方案，所述进气口倾斜设置，减少灰尘的进入，提高散热装置的冷却效率，马达安装在安装板上，安装板与第一安装盒固定连接。

作为本实用新型进一步的方案，所述风扇安装在风扇座内，风扇座垂直固定安装在安装板上，风扇与马达的转轴相连接。

作为本实用新型进一步的方案，所述电源设置在电源箱内，电源箱固定安装在第一安装盒内底部，所述马达与电源之间电性连接，控制按钮与电源之间电性连接，通过控制按钮控制电源的开关。

作为本实用新型进一步的方案，所述冷却箱设置在第一安装盒和第二安装盒的连接处，冷却箱的大小与第一安装盒的内部大小相同，冷却箱固定在第一安装盒内。

作为本实用新型进一步的方案，所述冷却箱内设有冷却室，冷却室内均匀安装有冷凝管，通过设置冷凝管，将进入的空气进行冷却。