[实用新型]一种满足高速运转的转动轴承有效
申请号: | 202022239851.5 | 申请日: | 2020-10-10 |
公开(公告)号: | CN213870751U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 周相喜 | 申请(专利权)人: | 南通盛洋电气有限公司 |
主分类号: | F16C19/52 | 分类号: | F16C19/52;F16C33/66;F16C33/78;F16C19/02 |
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地址: | 226600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 满足 高速 运转 转动 轴承 | ||
本实用新型公开了一种满足高速运转的转动轴承,包括螺纹层、加固层和润滑油添加孔,所述螺纹层的外部设置有轴圈,且轴圈的外部设置有滚动体,所述滚动体的外部设置有保持架,且保持架的外部设置有座圈,所述座圈的外部设置有加固层,所述加固层的内侧设置有固定盖,且固定盖的外表面设置有螺丝,所述固定盖的外表面设置有润滑油添加孔。该满足高速运转的转动轴承设置有座圈,且座圈与加固层之间相互贴合,滚动体安装在座圈的内部,使得滚动体便于在座圈内部移动,座圈安装在加固层的内部,使得在轴承转动时,加固层抵消一部分外部压力,缓解外部压力对座圈损坏,延长座圈的使用寿命,达到保护座圈的作用。
技术领域
本实用新型涉及机械设备技术领域,具体为一种满足高速运转的转动轴承。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度,但是市场上的很多轴承存在一定的安全隐患,对此我们进行一定改善。
市场上的转动轴承在使用中外部压力过大,轴承的座圈容易出现损坏,并且在转轴转动时会吸附大量灰尘,灰尘容易从转轴进入轴承内,使得容易损坏轴承不利于使用。为此,我们提出一种满足高速运转的转动轴承。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种满足高速运转的转动轴承,以解决上述背景技术中提出的转动轴承在使用中外部压力过大,轴承的座圈容易出现损坏,并且在转轴转动时会吸附大量灰尘,灰尘容易从转轴进入轴承内,使得容易损坏轴承不利于使用的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种满足高速运转的转动轴承,包括螺纹层、加固层和润滑油添加孔,所述螺纹层的外部设置有轴圈,且轴圈的外部设置有滚动体,所述滚动体的外部设置有保持架,且保持架的外部设置有座圈,所述座圈的外部设置有加固层,所述加固层的内侧设置有固定盖,且固定盖的外表面设置有螺丝,所述固定盖的外表面设置有润滑油添加孔,所述螺纹层的内侧设置有连接块,且连接块的右侧设置有转轴,所述转轴的右侧设置有保护层,且保护层的右侧设置有密封层,所述密封层的外侧设置有防尘层,且防尘层的外侧设置有外壳。
优选的,所述滚动体与保持架之间为固定连接,且保持架通过滚动体与座圈构成滑动结构。
优选的,所述滚动体与座圈之间为活动连接,且座圈与加固层之间相互贴合。
优选的,所述加固层与固定盖之间为螺纹连接,且固定盖通过螺丝与加固层构成可拆卸结构。
优选的,所述固定盖与润滑油添加孔之间为固定连接,且润滑油添加孔与防尘层之间相互贴合。
优选的,所述保护层与转轴之间为活动连接,且转轴通过滚动体与座圈构成旋转结构。
优选的,所述防尘层13与外壳14之间为固定连接,且外壳14的外部外壁与密封层15的内部内壁之间为紧密贴合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该满足高速运转的转动轴承设置有座圈,且座圈与加固层之间相互贴合,滚动体安装在座圈的内部,使得滚动体便于在座圈内部移动,座圈安装在加固层的内部,使得在轴承转动时,加固层抵消一部分外部压力,缓解外部压力对座圈损坏,延长座圈的使用寿命,达到保护座圈的作用;
加固层与固定盖之间为螺纹连接,且固定盖通过螺丝与加固层构成可拆卸结构,固定盖通过螺丝安装在加固层外侧,使得固定盖对滚动体进行保护,达到保护滚动体的作用,在滚动体出现损坏时,拧松螺丝,将固定盖拆卸下来,进行更换滚动体,达到便于维修的作用;
固定盖与润滑油添加孔之间为固定连接,且润滑油添加孔与防尘层之间相互贴合,在固定盖上开设润滑油添加孔,在轴承缺少润滑油时,通过润滑油添加孔将润滑油注射到轴承内部,达到便于添加润滑油的作用,使得轴承满足高速的运转,润滑油添加孔的外部安装防尘层,使得灰尘难以从润滑油添加孔进入轴承内部,达到保护轴承的作用。
附图说明
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