[实用新型]一种基于CAN总线的电控发动机转速提升系统

权利要求书

1.一种基于CAN总线的电控发动机转速提升系统，包括发动机电控模块（1），其特征在于：

所述系统还包括发动机转速控制器（2）、CAN总线通讯控制器（3）、CAN收发模块（4）、数据刷写接口（7），所述发动机电控模块（1）通过CAN总线与CAN收发模块（4）连接，所述CAN收发模块（4）与CAN总线通讯控制器（3）连接，所述CAN总线通讯控制器（3）通过数据和地址总线与发动机转速控制器（2）的通信端连接，所述数据刷写接口（7）通过CAN总线与CAN收发模块（4）连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于CAN总线的电控发动机转速提升系统，其特征在于：所述CAN总线通讯控制器（3）的信号输出端通过第一光电隔离模块（5）与CAN收发模块（4）的信号输入端连接，CAN总线通讯控制器（3）的信号输入端通过第二光电隔离模块（6）与CAN收发模块（4）的信号输出端连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种基于CAN总线的电控发动机转速提升系统，其特征在于：所述发动机转速控制器（2）包括CPU（21），所述CPU（21）的通信端与CAN总线通讯控制器（3）连接。

4.根据权利要求3所述的一种基于CAN总线的电控发动机转速提升系统，其特征在于：所述发动机转速控制器（2）还包括通信控制模块（22），所述通信控制模块（22）的两端分别与CPU（21）的显示信号输出端、发动机转速与扭矩显示模块（8）连接。

5.根据权利要求4所述的一种基于CAN总线的电控发动机转速提升系统，其特征在于：所述发动机转速与扭矩显示模块（8）为LCD显示模块。

6.根据权利要求3所述的一种基于CAN总线的电控发动机转速提升系统，其特征在于：所述发动机转速控制器（2）还包括与CPU（21）的数据存储接口连接的故障码存储模块（23）。

7.根据权利要求3所述的一种基于CAN总线的电控发动机转速提升系统，其特征在于：所述发动机转速控制器（2）还包括与CPU（21）连接的时钟管理模块（24）。

8.根据权利要求3所述的一种基于CAN总线的电控发动机转速提升系统，其特征在于：所述发动机转速控制器（2）还包括分压模块（25）、滤波整形模块（26）、第三光电隔离模块（27），所述系统还包括电源模块（9），所述电源模块（9）依次通过分压模块（25）、滤波整形模块（26）、第三光电隔离模块（27）与CPU（21）连接。