[实用新型]一种城市环保用渣土车

说明书

本实用新型涉及渣土车技术领域，且公开了一种城市环保用渣土车，包括车体，所述车体上设置有车厢，所述车厢一侧设置有车门，所述车厢前后内壁均开设有条形槽，所述车厢内部设有电动推杆，所述电动推杆底端固定连接有两个对称分布的推板，所述电动推杆前后两侧均设有动力机构，所述动力机构包括伸缩橡胶套，所述伸缩橡胶套位于条形槽内部，所述伸缩橡胶套两端分别与条形槽两侧内壁固定连接。该城市环保用渣土车，通过设有动力机构和推板，启动电机可带动两个螺纹杆同时转动，进而带动活动座横向移动，使推板在车厢内部横向移动，可将高点的泥土推至低处，保持车厢内部泥土保持均匀高度，减少泥土洒出，提高了上料效率。

技术领域

本实用新型涉及渣土车技术领域，具体为一种城市环保用渣土车。

背景技术

渣土车，也称拉土车、运渣车，不是特指哪一种车，而是指车辆用途是运送沙石等建筑料的卡车，城市化发展需要建筑工程、公路施工，以运送沙石等建筑材料和建筑垃圾为主的渣土车运输需求也逐步增加。年国家下发关于渣土车改造文件，全国范围开始实行，各个城市均开始实施对渣土车的管制和改造，大力推行环保渣土车。

目前的渣土车在上料的时候采用铲车，但是铲车驾驶员无法观察到车厢内部状况，容易使车厢内部的土集中在一点，高低不平，如果继续向高点放置泥土，那泥土就会从车厢侧面洒出，造成上料效率下降。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种城市环保用渣土车，具备提高上料效率等优点，解决了目前的渣土车在上料的时候采用铲车，但是铲车驾驶员无法观察到车厢内部状况，容易使车厢内部的土集中在一点，高低不平，如果继续向高点放置泥土，那泥土就会从车厢侧面洒出，造成上料效率下降的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市环保用渣土车，包括车体，所述车体上设置有车厢，所述车厢一侧设置有车门，所述车厢前后内壁均开设有条形槽，所述车厢内部设有电动推杆，所述电动推杆底端固定连接有两个对称分布的推板，所述电动推杆前后两侧均设有动力机构，所述动力机构包括伸缩橡胶套，所述伸缩橡胶套位于条形槽内部，所述伸缩橡胶套两端分别与条形槽两侧内壁固定连接，所述伸缩橡胶套内部设有导向杆和螺纹杆，所述导向杆两端分别与条形槽两侧内壁固定连接，所述螺纹杆两端分别与条形槽两侧内壁活动连接，所述螺纹杆一端贯穿条形槽内壁并延伸至车厢外侧，所述螺纹杆位于车厢外侧一端固定连接有从动链轮，所述螺纹杆上设有活动座，所述活动座与螺纹杆螺纹连接同时与导向杆活动套接，所述活动座一侧设有短杆，所述短杆贯穿伸缩橡胶套并延伸至车厢内侧，所述短杆位于车厢内部一端与电动推杆固定连接。

优选的，所述车厢远离车门一侧设有电机，所述电机的输出轴上固定连接有主动链轮，所述主动链轮通过链条与从动链轮传动连接。

优选的，所述车厢顶部设置有伸缩顶棚，所述伸缩顶棚与车厢顶部边缘活动连接。

优选的，两个所述推板分别位于电动推杆两侧。

优选的，所述电机的底部固定连接有支撑板，所述支撑板与车厢固定连接。

优选的，所述条形槽位于车厢内部靠近顶边处。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种城市环保用渣土车，具备以下有益效果：

1、该城市环保用渣土车，通过设有动力机构和推板，启动电机可带动两个螺纹杆同时转动，进而带动活动座横向移动，使推板在车厢内部横向移动，可将高点的泥土推至低处，保持车厢内部泥土保持均匀高度，减少泥土洒出，提高了上料效率。

2、该城市环保用渣土车，通过设有电动推杆，在下料后可控制电动推杆伸长，进而使推板下降至车厢内底壁表面，再次控制电机使推板横移，有利于将车厢内壁残留的泥土清理干净，提高了运输效率。

附图说明