[实用新型]一种新型立式数控车床有效
申请号: | 202022240943.5 | 申请日: | 2020-10-10 |
公开(公告)号: | CN213258125U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 汤伟;张宏彬 | 申请(专利权)人: | 江苏卓钇智能数控装备有限公司 |
主分类号: | B23Q1/01 | 分类号: | B23Q1/01;B23Q1/00 |
代理公司: | 南京中律知识产权代理事务所(普通合伙) 32341 | 代理人: | 沈振涛 |
地址: | 210000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 立式 数控车床 | ||
本实用新型公开了一种新型立式数控车床,包括数控车床本体,所述数控车床本体的底部设有底座,所述底座的顶部开设有凹槽,所述凹槽内设有活动板,所述数控车床本体的底部与活动板的顶部固定连接,所述底座的下方设有第一支撑板,所述底座的底部和第一支撑板的顶部通过若干第一支撑柱连接,所述凹槽的底部内壁开设有若干第一通孔,所述第一支撑板的顶部固定连接有若干液压伸缩杆,所述液压伸缩杆的顶端贯穿第一通孔,且所述液压伸缩杆的顶部与活动板的底部固定连接。本实用新型所述的一种新型立式数控车床,属于数控车床技术领域,可以改变数控车床本体的高度,方便工作人员进行操作,以及便于驱动数控车床本体移动,提高了便利性。
技术领域
本实用新型涉及数控车床技术领域,特别涉及一种新型立式数控车床。
背景技术
数控车床是一种高精度、高效率的自动化车床,配备多工位刀塔或动力刀塔,车床就具有广泛的加工工艺性能,可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件,具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能,并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果,现有技术的数控车床大多不便于进行移动,在对其进行转移或转运时需要耗费一定的人力对其进行搬运,不便于实际使用。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种新型立式数控车床,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种新型立式数控车床,包括数控车床本体,所述数控车床本体的底部设有底座,所述底座的顶部开设有凹槽,所述凹槽内设有活动板,所述数控车床本体的底部与活动板的顶部固定连接,所述底座的下方设有第一支撑板,所述底座的底部和第一支撑板的顶部通过若干第一支撑柱连接,所述凹槽的底部内壁开设有若干第一通孔,所述第一支撑板的顶部固定连接有若干液压伸缩杆,所述液压伸缩杆的顶端贯穿第一通孔,且所述液压伸缩杆的顶部与活动板的底部固定连接,所述凹槽的底部内壁开设有若干第二通孔,所述底座的下方设有若干第二支撑柱,所述第二支撑柱贯穿第二通孔,所述第二支撑柱的顶部与活动板的底部固定连接,所述第二支撑柱的底部开设有螺纹槽,所述螺纹槽内设有第一丝杠,所述第一丝杠的下方设有固定座,所述固定座的顶部固定连接有齿轮,所述固定座的底部设有滚轮,所述第一丝杠的底部与齿轮的顶部固定连接,所述齿轮与第二支撑柱通过限位组件连接。
优选的,所述限位组件包括套设于齿轮外部的限位环,所述限位环的内壁设有与齿轮相配合的轮齿,所述限位环的顶部固定连接有两个第二丝杠,所述第二支撑柱的两侧均固定连接有第二支撑板,所述第二丝杠贯穿第二支撑板,所述第二丝杠上套设有两个螺母。
优选的,相邻两个所述螺母分别位于第二支撑板的顶部和底部。
优选的,所述固定座的底部固定连接有两个手柄。
优选的,所述第一支撑板的底部固定连接有防滑垫。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:通过设置数控车床本体、底座、凹槽、活动板、第一支撑板、第一通孔、液压伸缩杆、第一支撑柱、第二通孔、第二支撑柱、螺纹槽、第一丝杠、固定座、齿轮、滚轮和限位组件的配合作用,可以改变数控车床本体的高度,方便工作人员进行操作,以及便于驱动数控车床本体移动,提高了便利性,通过设置的防滑垫,减少第一支撑板相对放置位置滑动的可能,通过设置的手柄,便于驱动固定座转动。
附图说明
图1为本实用新型一种新型立式数控车床的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种新型立式数控车床的正视图;
图3为图1中A处的局部放大示意图。
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