[实用新型]一种车载实验房自动卸车装置有效
申请号: | 202022241145.4 | 申请日: | 2020-10-10 |
公开(公告)号: | CN212502973U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 吴杰;吴明明;王翔 | 申请(专利权)人: | 常州乙顿液压科技有限公司 |
主分类号: | B65G67/02 | 分类号: | B65G67/02 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 丁燕华 |
地址: | 213012 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 实验 自动 卸车 装置 | ||
本实用新型涉及自动卸车装置技术领域,解决了传统车载实验房装车和卸车不便的问题,尤其涉及一种车载实验房自动卸车装置,包括连接杆;所述连接杆的内部固定连接有双活塞出杆油缸,所述连接杆的内部滑动连接有左伸缩杆,所述连接杆的内部滑动连接有右伸缩杆,所述左伸缩杆和右伸缩杆的两端均固定连接有支架,所述支架的内部套设有缸体,所述缸体的内部设有活塞杆,所述活塞杆的顶部固定连接有固定环,所述固定环的表面与支架固定连接,所述缸体的底部固定连接有连接件,所述底座的上表面螺纹连接有螺栓,此结构操作简单实用,便于实验房的装卸,并且缸体底部的底座能够实现旋转,能最大限度与地面接触,增加安装的牢固度。
技术领域
本实用新型涉及自动卸车装置技术领域,解决了传统车载实验房装车和卸车不便的问题,尤其涉及一种车载实验房自动卸车装置。
背景技术
车载实验房是一种新型的、全新概念的可移动式实验房,一般为钢木构造,可拆装、便于运送、移动便利,不占用空间,本身的稳定性耐久性强,表面美观大方,伴随着移动检测需求的日益旺盛及快检仪器的飞速发展,使得集成于汽车内的移动实验房成为可能,并且实验房具有高度的灵活性,能够随时出发随时出现在项目现场,将实验室作为独立的单元集成到车辆中是不二选择。
但是目前市面上大多数的车载实验房装卸比较麻烦,费时费力,过程中经常会对实验房结构造成破坏,从而产生安全隐患,本实用新型提供的一种车载实验房自动卸车装置,能够便于实验房的装卸,并且具有一定的安装稳固性。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种车载实验房自动卸车装置,达到了便于装车和卸车的目的。
(二)技术方案
为实现上述技术问题,本实用新型提供了如下技术方案:一种车载实验房自动卸车装置,包括实验房、连接杆、双活塞出杆油缸、左伸缩杆、右伸缩杆、左活塞杆、右活塞杆、油缸控制器、支架、吊环、固定环、活塞杆、缸体、连接件、底座、上盖、螺栓、槽;所述连接杆的内部固定连接有双活塞出杆油缸,所述连接杆的内部滑动连接有左伸缩杆,所述连接杆的内部滑动连接有右伸缩杆,所述左伸缩杆和右伸缩杆的两端均固定连接有支架,所述支架的顶部固定连接有吊环,所述支架的内部套设有缸体,所述缸体的内部设有活塞杆,所述活塞杆的顶部固定连接有固定环,所述固定环的表面与支架固定连接,所述缸体的底部固定连接有连接件,所述底座的上表面开设有槽,所述底座的上表面螺纹连接有螺栓,所述底座通过螺栓与上盖固定连接。
进一步地,所述左伸缩杆和右伸缩杆分别位于双活塞出杆油缸的两端。
进一步地,所述双活塞出杆油缸的内部设有左活塞杆和右活塞杆。
进一步地,所述缸体外表面与支架的内侧壁滑动连接,所述支架。
进一步地,所述实验房的内部固定连接有油缸控制器,所述实验房的两侧底部固定连接有连接杆。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种车载实验房自动卸车装置,具备以下有益效果:
1、本实用新型在结构上有所改进,通过在实验房的四周安装支架和连接杆,在连接杆和支架内部设置油缸,在实验房装卸时,通过油缸控制器控制油缸的伸缩,实现对实验房的升降,便于拖车车身进入实验房底部,在通过油缸控制器实现油缸回缩,使得实验房落在拖车车身上,完成装卸,此结构操作简单实用,便于实验房的快速装卸。
2、本实用新型在结构上有所改进,通过在缸体的底部安装底座,有助于实验房的安装,当在地形或者地面不平整的地区安装实验房时,缸体底部的底座能够实现旋转,能最大限度与地面接触,增加安装的牢固度。
附图说明
图1为本实用新型的剖视图结构示意图;
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