[实用新型]一种车用按键结构

说明书

本实用新型的一种车用按键结构，包括设于PCB板上的控制按钮、以及用于按压所述控制按钮实现开闭的按键帽；所述PCB板与所述按键帽之间设置有用于安装所述按键帽的按键座；所述按键座安装有按柱，且所述按柱的一端连接所述控制按钮，另一端与所述按键帽接触；所述按键帽按下带动所述按柱按压所述控制按钮，且所述按柱相对所述控制按钮始终做上下运动。本实用新型通过在按键座上设置用于连接布置在PCB板上的控制按钮和按键帽的按柱，可以保证各类尺寸的按键帽按下后都可以按压PCB板上布置的控制按钮，解决了按键帽起翘导致无法按下按键的问题。

技术领域

本实用新型属于汽车内饰技术领域，具体地，涉及一种车用按键结构。

背景技术

随着现代汽车科技的快速发展，为了满足客户的使用需求，实用功能和人性化设计逐渐成为各汽车厂家争相考虑的买点。比如汽车空调面板或汽车顶灯均设置有多种功能按键，用于控制车内各类操作。但是，如果有长条形的按键帽布置在壳体上，会出现按键帽起翘导致无法按下按键的问题。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车用按键结构，通过在按键座上设置用于连接布置在PCB板上的控制按钮和按键帽的按柱，可以保证各类尺寸的按键帽按下后都可以按压PCB板上布置的控制按钮，解决了按键帽起翘导致无法按下按键的问题。

(二)技术方案

本实用新型解决上述技术问题所采用的方案是一种车用按键结构，所述车用按键结构包括设于PCB板上的控制按钮、以及用于按压所述控制按钮实现开闭的按键帽；

所述PCB板与所述按键帽之间设置有用于安装所述按键帽的按键座；

所述按键座安装有按柱，且所述按柱的一端连接所述控制按钮，另一端与所述按键帽接触；所述按键帽按下带动所述按柱按压所述控制按钮，且所述按柱相对所述控制按钮始终做上下运动。

优选的，所述按柱的数量为一个，且对应设于所述按键帽较长一端的中心线上。

采用上述方案，通过在按键座上设置用于连接布置在PCB板上的控制按钮和按键帽的按柱，可以保证各类尺寸的按键帽按下后都可以按压PCB板上布置的控制按钮，解决了按键帽起翘导致无法按下按键的问题。

进一步的，所述按键座具有供所述按柱穿过的按柱轴孔。

优选的，所述按柱与所述按柱轴孔匹配安装。

进一步的，所述按键帽具有用于按压所述按柱的按压部，所述按压部与所述按柱接触的部分为弧形。

采用上述方案，所述按压部的设置，可以保证无论按压按键帽的何处位置，都可以使得按柱相对所述控制按钮由上往下运动，不会出现按压不到位的问题。

进一步的，所述按柱伸出所述按柱轴孔的部分外围处设置有限位凸台，所述按柱通过所述限位凸台匹配安装于所述按柱轴孔内。

优选的，所述限位凸台的数量为四个，具体为所述按柱的两端均设置两个2个限位凸台。

采用上述方案，所述限位凸台的设置，可以防止所述按柱脱离所述按键座。

进一步的，所述按键帽靠近所述按键座的一端向外延伸形成有卡扣件，对应的，所述按键座具有与所述卡扣件匹配的卡扣孔。

优选的，所述卡扣件的数量为两个，对应的，所述卡扣孔的数量为两个。

采用上述方案，所述卡扣件与所述卡扣孔的匹配安装，可以保证所述按键帽在所述按键座上的固定安装。

进一步的，所述按键帽的侧壁朝外延伸形成有固定臂，所述固定臂具有定位孔，对应的，所述按键座具有与所述定位孔匹配的定位柱。