[实用新型]一种刹车机构有效
申请号: | 202022242415.3 | 申请日: | 2020-10-10 |
公开(公告)号: | CN213587842U | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
发明(设计)人: | 郭宏伟;张秀金 | 申请(专利权)人: | 东莞市宏联电子有限公司 |
主分类号: | A47B91/06 | 分类号: | A47B91/06;A47B13/02;A47B91/02;B60B33/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 尹君君 |
地址: | 523726 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刹车 机构 | ||
1.一种刹车机构,其特征在于,包括:
伸缩杆(100);
套筒(110),所述套筒(110)的内部中空,所述套筒(110)的内部设有弹性元件(112),所述伸缩杆(100)与所述套筒(110)的内壁滑动连接;
直接牵引绳(111),所述直接牵引绳(111)的一端穿过所述套筒(110)和所述弹性元件(112)与所述伸缩杆(100)连接;所述直接牵引绳(111)朝远离所述伸缩杆(100)的方向移动时,所述伸缩杆(100)能够将所述弹性元件(112)压缩在所述套筒(110)的内部;所述伸缩杆(100)在所述套筒(110)的内部滑动时,所述伸缩杆(100)能够接触用于支撑车轮(130)的支撑面,所述伸缩杆(100)接触所述支撑面时能够产生用于刹车的摩擦力。
2.根据权利要求1所述的刹车机构,其特征在于,还包括:
导向座(151),所述导向座(151)上设有导向孔(152),所述直接牵引绳(111)远离所述伸缩杆(100)的一端穿过所述导向孔(152)连接有升降块(153)。
3.根据权利要求2所述的刹车机构,其特征在于,还包括:
刹车手柄(140),所述刹车手柄(140)连接所述升降块(153),用于牵引和释放所述升降块(153)。
4.根据权利要求1所述的刹车机构,其特征在于,所述伸缩杆(100)设有凸台(102),所述套筒(110)上设有用于阻止所述凸台(102)滑出所述套筒(110)的限位件(113)。
5.根据权利要求4所述的刹车机构,其特征在于,所述限位件(113)为限位螺丝,所述套筒(110)的侧壁设有用于安装所述限位螺丝的限位孔。
6.根据权利要求1所述的刹车机构,其特征在于,所述套筒(110)的外壁设有安装板(114),所述套筒(110)通过所述安装板(114)固定安装。
7.根据权利要求1所述的刹车机构,其特征在于,所述弹性元件(112)为弹簧。
8.根据权利要求1至7中任一所述的刹车机构,其特征在于,所述伸缩杆(100)的底部设有用于增加摩擦力的脚垫(101)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东莞市宏联电子有限公司,未经东莞市宏联电子有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022242415.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种多功能神经外科护理装置
- 下一篇:一种旅居挂车多功能尾门装置